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現在の本巣市根尾門脇に該当する。 1889年（明治22年）7月1日 - 町村制により門脇村が発足。 1897年（明治30年）4月1日 - 市場村・越卒村・越波村・黒津村・神所村・天神堂村・長島村・長嶺村・中村と合併し、中根尾村が発足。同日門脇村は廃止。 ^ 角川日本地名大辞典21岐阜 市町村名変遷辞典 東京堂出版 角川日本地名大辞典21岐阜県 角川書店
野母村及び島嶼部の樺島村と合併し、野母崎町となった。 現在の長崎市野母崎地区の南部、脇岬町にあたる。 野母半島（長崎半島）の南部に位置し、南岸を天草灘に接する。 山：遠見山、堂山、城山 河川：新川、猪焼川、球磨川 港湾：脇岬港 海域：樺島水道 「脇岬」の由来について、脇津と岬
合わせになった場合に格式が低い藩の宿として利用されるなど、本陣に支障が生じた場合に利用された。本陣は原則として一般客の宿泊は認められなかったが、脇本陣は大名・勅使などの利用が無い時には一般客の宿泊にも供した。 規模は本陣よりも小さいが、諸式はすべて本陣に準じ、上段の間などもあり、本陣と同じく宿場の有力者が務めた。
多数の曲輪、土塁、空堀、井戸跡などの他、虎口が確認され、発掘調査では当時使用した陶磁器などが出土している。近年は地域ボランティアの尽力により草などが刈られており、遺構は比較的見学しやすい。 東日本旅客鉄道（JR東日本）男鹿線脇本駅から徒歩35分。 内館 空堀 脇本城空撮 衛星図 [脚注の使い方] ^
2002年（平成14年）1月1日：日本貨物鉄道の駅が廃止され、貨物の取扱が終了。 2011年（平成23年）4月1日：終日無人化。 2016年（平成28年） 9月23日：駅舎建て替え着工。 9月28日：仮駅舎での営業開始。 11月29日：新駅舎の使用開始。 2018年（平成30年）5月12日：男鹿駅の業務委託化に伴い、土崎駅に管理駅が変更となる。
新興産業株式会社取締役社長就任 1998年6月 同社取締役社長退任 2005年9月 大阪大学大学院経済学研究科博士課程修了。博士論文題目「日本の短繊維織物産地における大手機業経営（「産地大経営」）の戦後の展開－事例研究による発展要因、持続要因、廃業要因－」。 1949年8月 第31回全国高等学校野球選手権大会に湘南高校
脇ヶ畑村（わきがはたむら）は、滋賀県犬上郡にあった村。現在の多賀町の北東部、岐阜県道・滋賀県道139号上石津多賀線の沿線にあたる。 山岳：高室山、鍋尻山 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、杉村・保月村・五僧村の区域をもって発足。 1955年（昭和30年）4月1日 -
タラ漁が盛んで「鱈の村」とも呼ばれた。1934年4月に大火があり、防火対策のため村内の道路が拡張されたが、村社八幡宮から役場前まで当時としては斬新なコンクリート舗装された道路が整備された。この道路はタラ漁により村の財源が豊富だったことから実現したもので、「鱈道路」と呼ばれた舗装道路は国道338号の一部になっている。
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