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漁労設備として、船尾トロール漁法、マグロ延縄漁法、流し網漁法など設備を備える。前船はサイド・トロール型であったが、本船はスターン・トロール型に変更された。トロール装置は遠隔制御が可能で、投網・曳網・揚網が自動で行える。このほか魚群探知機、魚網監視装置、音響測深機などを備える。
船員養成の為の練習航海に使用されている。 富山湾の海洋調査を毎年実施している。 波の荒い富山湾での実習に使用されるので、生徒からは船酔いを恐れられているが、七つの海をまたにかける船乗りに鍛え上げられると教官は説明している。船酔いはすぐに慣れる 。 富山高等専門学校 富山商船高等専門学校 富山高等専門学校の前身 ^ a b c d
各種観測設備の運用のため、船尾作業甲板にCTD用ウィンチ、多目的アーマードウィンチ、一般観測ウィンチ、船首甲板上にBTウィンチを装備する。観測の安全性・信頼性の向上のため、一般観測ウィンチ以外はトラクション機能を備えている。船尾には二段階起倒式のAフレームクレーンを装
環境センサー付き多段開閉ネット（MOCNESS） 多層式超音波流速計 計量魚群探知機 海底地形探査装置（マルチビームエコーサウンダー） スキャニングソナー 測深・地層探査装置（サブボトムプロファイラー） など 研究設備 塩分分析装置 溶存酸素滴定装置 PCRシステム DNA断片解析システム ドラフトチャンバー など 名古屋港ガーデンふ頭より出航する本船
乗降口を移設。特に左舷部は床と天井の嵩上げを伴う大掛かりなものとなっている。 特等室 - ベッド、ソファーセット、トイレ、化粧台付 一等室 - 枕、毛布、マット付 二等室 ペットケージエリア [脚注の使い方] ^ a b c d e “こがね丸（4代目）船内見取り図”. 佐渡汽船. 2024年1月27日閲覧。
1973年、49歳の時に師匠・五代目今輔から「六代目今輔」の襲名話を持ちかけられたことがある。五代目今輔の「大きな看板の襲名は40代までにやるべき」という考えに基づいたものだが、米丸は「生前贈与はありえない」「自分には大きすぎる名前である」として断った。その3年後に5代目今輔が他界し、以後30年以上「今
以下、トン数表示のみの船舶は東洋汽船の船舶である 東洋汽船創業者の浅野総一郎は、天洋丸型貨客船など画期的な大型船整備を推進するかたわら、石炭に代わる燃料として石油の将来性にも早くから着目していた。浅野は、石油の輸入精製事業を計画し、イギリスから「相洋丸」（4,716トン）、「武洋丸」（5,238トン）、「常洋丸」（5
「大洋丸」はその一隻として、10月20日神戸港から横浜港（10月21日出航）を経由し、アメリカのホノルルを往復した（11月1日到着、5日に復航、17日横浜帰港）。往航搭乗者は引揚げ外国人301名、復航は日本人帰国者447名であった。 太平洋戦争開戦後は日本陸軍の輸送船となった。1942年5月5日、南方開発要員派遣
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