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機械・航空宇宙工学科 航空宇宙工学コース 東京理科大学 創域理工学部 機械航空宇宙工学科 東海大学 工学部 航空宇宙学科 中部大学 工学部 宇宙航空理工学科 室蘭工業大学 理工学部 創造工学科 航空宇宙工学コース 北海道大学 大学院 工学研究院 機械知能工学科 機械宇宙工学専攻 岩手大学 大学院 総合科学研究科
ョンによって、衛星軌道上に人類が滞在できるようになった。宇宙の商業化や宇宙旅行は、更に最近の航空宇宙の焦点である。 航空宇宙産業は、航空機、誘導ミサイル、宇宙船、航空機のエンジン、推進装置や関連部品などを製造するハイテク産業である。航空宇宙産業の大部分は政府向けの仕事を対象としている。米国政府は全ての納入業者（OEM元）にCAGEコード
宇宙科学（うちゅうかがく）は、宇宙空間すなわち地球の大気圏外の空間領域を研究する学問の総称である。自然科学に含まれる。しかしながら、宇宙が人間の身近な地域に成りつつあることから、たとえば月の資源の問題を論じた地理学の論文があり、さらには人工物による宇宙ごみの問題、人工衛星の軍事的な利用に関する問題な
大きな荷重がかかったりするなど過酷な環境におかれる、といったことが目に見えてわかりやすいが、真の難しさは、航空機や宇宙機がその機能を果たすためには安全係数を大きく取れないことにある。そのため、機体設計の過程では空気力学・構造力学をはじめとして様々な科学技術の知識が必要となり、これら航空宇宙機に用いら
ペイロードは航空機やロケットの運搬能力のことで、通常は重量で示される。ヴィークルのうち、それ自身の移動以外に、何らかの物を積載して移動させる目的のものにおいて、その積載物のことである。飛行やミッションの性質にもよるが、ペイロードには貨物、乗客、乗組員、弾薬、科学機器や実験装置、その他の機器などを含む
1963年に設立され、現在ではこの種の学術団体としては世界最大規模となる82か国の3万人の会員と、164の学生支部の6500人以上の学生会員を擁する。 学会誌の出版、賞の授与、学会の開催等、多岐にわたる。 ロサンゼルス支部の会員達によってスミソニアン協会によって提供された資料を基にライトフライヤー号の複製機が
東海大学航空宇宙科学博物館 KUPANBAの徒然なるままに - archive.today（2015年5月8日アーカイブ分） ^ “東海大学航空宇宙科学博物館”. インターネット航空雑誌ヒコーキ雲. 2021年10月11日閲覧。 ^ “東海大学航空宇宙博物館”. KUPANBAの徒然なるままに.
2014年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月15日閲覧。 ^ “Hanger 4”. Pima Air & Space Museum. 2014年2月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年5月15日閲覧。 ^ “Hanger 3”. Pima Air & Space Museum.
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