语言
没有数据
通知
无通知
認できる高さを有している。管制塔の上部には管制室（VFRルームとも）があり、航空管制官が航空交通管制を行っている。ここで行われる管制とは、主に飛行場管制である。飛行場管制には主に次に示すような席が用意されており、それぞれ管制官が配置されている。 飛行場管制席【タワー】
灯火管制（とうかかんせい）とは、夜間に来襲する敵機に対して、航路の判断、目的地や目標等の認知を困難にさせるため一定地域において消灯、減光、遮光、漏光制限などを行うこと。 灯火管制には各戸で灯火を各自で処置する各個管制と発変電所で統一的に電気の供給を断ち切る統一管制がある。このうち統一管制
管制空域（かんせいくういき 英: Controlled airspace）は、航空機の円滑かつ安全な運航のために、航空交通管制 (Air Traffic Control, ATC) が実施されている空域を示す。この逆の空域を非管制空域と言う。 国際民間航空機関 (ICAO) は空域
が統合され、「行政院衛生署疾病管制局」が発足。 2013年6月19日、総統令により「衛生福利部疾病対策部組織法」が制定・公布され、 7月23日の行政院の省庁再編成に伴い、衛生署が衛生福利部へ、疾病対策局が衛生福利部疾病管制署に改組された。 張鴻仁 (1999年7月1日 - 2000年5月28日)
ち上げまでのカウントダウンを制御する。この時点からT-31秒まで、必要に応じて手動保留を実行することを担当。T-31秒後、自動カットオフのみが使用可能になり、自動カットオフにより、カウントダウンクロックをT-20分に戻すことができる。通常、これにより起動時間が起動ウィンドウを超えて延長され、スクラ
行って、追尾に移行することが多い。このような追尾への移行処理のことを捕捉処理 (Target acquisition) と称する。また、追尾レーダーによってただちに目標を捕捉するに足る精度での目標探知が可能なレーダーを捕捉レーダーと称する。 またSTT方式以外の追尾方式としては複数目標追尾（Multiple
航空管制官は下記の機関で航空管制業務を行う。 航空交通管理センター (Air Traffic Management Center) 航空交通管理管制業務 管制区管制所（Area Control Center） 航空路管制業務 レーダーを用いない航空路管制業務 レーダーを用いる航空路管制業務 進入管制業務（航空交通管制部でおこなうものに限る）
フライトコントロールルーム（FCR、"ficker"「フィッカー」と発音）と呼ばれている。管制官は個々のシステムの専門家であり、責任のある分野を含むフライトディレクターに推奨を行う。また状況に応じて、どの管制官も中止を要求できる。重要なイベントの前に、フライト
搜索 
搜索 搜索 
