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筑前前原駅（ちくぜんまえばるえき）は、福岡県糸島市前原中央一丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK08。糸島市の中心駅。 当駅より東側（姪浜方面）は複線で、西側（唐津方面）は単線となっている。筑肥線と相互直通運転を実施している。 快速の停車駅で、平日は当駅
植木駅（うえきえき）は、熊本県熊本市北区植木町鐙田にある、九州旅客鉄道（JR九州）鹿児島本線の駅である。熊本方面からの当駅止まり・始発の電車が数本設定されている。 1965年（昭和40年）までは山鹿温泉鉄道が乗り入れていた。 1891年（明治24年）7月1日：九州鉄道（初代）が開設。
旧国名の一。 福岡県の北部・西部に相当。
筑前深江駅（ちくぜんふかええき）は、福岡県糸島市二丈深江七丁目にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。駅番号はJK12。旧・二丈町の代表駅。 1924年（大正13年）4月1日：北九州鉄道の駅として開設。 1937年（昭和12年）10月1日：鉄道省に買収され国有化、筑肥線の駅となる。
筑前岩屋駅（ちくぜんいわやえき）は、福岡県朝倉郡東峰村大字宝珠山にある、JR九州バスが運行を行っている日田彦山線BRT（BRTひこぼしライン）のバス停留所である。 九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の鉄道駅でもあるが、2017年（平成29年）に発生した九州北部豪雨の影響により、鉄道駅は休止中の扱いである。
置かれている。のりばは駅舎側が1番線、反対側が2番線となっている。ホームの鞍手方の端から跨線橋がのび、駅舎につながっている。 駅舎は中間市所有で、あずま屋風の木造である。駅前には赤い丸ポストが設置されている。また、駅舎とホームとの間に西鉄戸畑線で使われた敷石が置かれている。駅前には狭いながらもロータ
- 姪浜駅間の廃止により廃駅となった。 当初駅名の新柳町は、博多商人の渡辺与八郎が、九州大学を箱崎に誘致するため、石堂川河口付近の舊柳町にあった遊廓等を移転した新柳町の地名にちなんでいる。 1925年（大正14年）6月15日：北九州鉄道の新柳町駅として開業。
2009年（平成21年）3月1日：ICカードSUGOCAの利用開始。 単式ホーム1面1線を有する高架駅。篠栗線電化後は、同線で列車交換設備が無い唯一の駅となっている。山間部の高架線の途中に位置するため、線路が地上よりかなり高い位置にあり、地上からは塔のような階段設備80段を上り下りする必要がある。エレベーター、エスカレーターの設置は無い。
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