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(1)木材・竹などを何本も並べ， 綱などで結びつけて， 水に浮かせるようにしたもの。 木材の運搬のほか， 舟の代用とする。
竹を並べてつくった台湾の筏船(イカダブネ)。
(1)舟といかだ。
筏師（いかだし）とは、山で切り出した材木で筏を組み、河川で筏下しをすることによって木材流送（運搬）に従事することを業としていた者。筏夫（いかだふ）・筏乗（いかだのり）・筏士（いかだし）とも。 文献例としては、12世紀成立の『金葉和歌集』には言葉が見られる。 古代・中世においては、畿内の河川交通の要地
になどは出られる状態ではない。この巡業の成否は花筏の人気に左右され、いまさら断るわけにもいかないので、たまたま花筏と容貌がそっくりな徳さんを偽の花筏として連れて行きたいというのだ。相撲を取ったことなどなく、ただ太っているだけの徳さんは断ろうとするが、花筏は病気のため相撲を取れず土俵入りだけ務めると周
花筏 健（はないかだ けん、1941年（昭和16年）9月24日 - ）は、山形県鶴岡市出身で立浪部屋所属の元大相撲力士。本名は、三浦 健（みうら けん）。現役時代の体格は身長176cm、体重85kg。最高位は西十両17枚目。得意手は右四つ、内掛け。 実家は農家で、中学卒業後は昼間は町工場に務めながら
釣り方としては筏の周りに自分の撒き餌（ダンゴ）でポイントを作り、そこにチヌを 寄せて釣り上げる釣りである。ダンゴはチヌを濁りと集魚剤により寄せる役目の他、ダンゴでサシエサを包むことにより、フグその他価値のない雑魚である餌取りから刺し餌を守り海底まで刺し餌を持たせる、という
筏橋駅（ポルギョえき）は、大韓民国全羅南道宝城郡にある韓国鉄道公社（KORAIL）慶全線の駅である。 島式ホーム1面2線の地上駅。 1930年12月25日 - 普通駅として営業開始。 2013年9月27日 - 南道海洋観光列車運行開始。 韓国鉄道公社 慶全線 順天駅 - (元倉駅) - (九龍駅) - 筏橋駅 - 鳥城駅
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