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笹谷トンネルは、山形自動車道（東北横断自動車道酒田線）に並行する国道286号のバイパス（一般有料道路かつ、自動車専用道路）として位置付けられたが、4車線化の施工命令が高速自動車国道として出されたため、これに伴って山形自動車道（引き続き有料道路）に編入された。 並行する笹谷峠経由の旧道は、大型車は通行禁止で冬季
坑内における作業員の避難所として、マンホールを2チェーン（約40 m）おきに合計115か所、下り列車に対して本線左側に設置した。また両側坑口から3,100フィート（約945 m）、5,600フィート（約1,707 m）、および中央点の合計5か所は大マンホールとした。工事中は監督員の仮詰所
自動車道で最長のトンネルである。垂水IC/JCT-舞子BS間を結んでいる。この建設はCD工法で未固結地山を克服しており、耐水未固結な大阪層群の砂層や砂礫層を水抜きシールドと6分割中壁工法より施行し、5年がかりで完成した。そして1998年4月5日に神戸淡路鳴門自動車道全線開通と同時に供用開始された。
ている。 文化14年（1817年）には浮世絵師の葛飾北斎の『北斎漫画 七編 甲州矢立の杉』において描いている。また、歌川広重（二代目）も『諸国名所百景 甲州矢立の杉』において矢立杉を描いている。現在では、この峠の名物でもある「笹子餅」にもこの絵が描かれている。
っ葉」と呼ばれるオヤマボクチをヨモギの代わりに用いる。 他県にも類似の菓子が見られ、山形県では端午の節句の際に、ハレ食のおやつとして笹団子を食す 。また給食で出すところもあるほか、茨城県常陸太田市では「ちまき」として、笹
笹子駅（ささごえき）は、山梨県大月市笹子町黒野田にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はCO 34。営業キロで東京駅から100 kmを超える中央本線最初の駅である。 1903年（明治36年）2月1日：国有鉄道中央本線大月駅 - 初鹿野駅（現・甲斐大和駅）間開通時に開設。旅客・貨物取扱開始。
横流換気方式を用いて、トンネル上部を天井板と隔壁板で2つに仕切って送気・排気ダクトを設けていた。天井板と隔壁板を構成するコンクリート板（PC板）には大中小があり、最大は約5×1.2メートル、重量1.7トンである。後述の天井板落下事故発生後は、天井板と隔壁板を撤去しジェットファンを設置した縦流換気方式を採用している。
〖tunnel〗
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