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- 久保が上昇すると、これを菅田 - 岩崎が叩く。最終ホーム付近で、菅田が出切って先頭に立ち、その番手を巡って高橋と岩崎が競る形となったが、岩崎の押圧により高橋が落車。すると、最終バック付近で4番手に構えた中野が捲り切り、そのまま押し切って日本選手権競輪初優勝。また、195
誘導員…佐藤真一（ 東京都） 赤板の2コーナーからの原田の主導権で、隊列は一本棒となった。最終1センターから武田が捲って、井上のブロックと番手発進を耐え抜く。最終バック前から新田が仕掛けて平原のけん制を受ける。直線で再度踏み直した新田、平原、大外強襲した浅井でゴール前は大接戦に。 写真判定の結果、新田の4日制以上GI初制覇となった。
が飛んだ。滝澤がフラワーラインの一員ということについては当時のファンも承知のことであったが、清嶋の逃げに対し、何もしないままゴールしたのは、滝澤絡みで車券を買っていたファンにとってみれば許しがたい行為であった。（なお、車券の人気は清嶋ー尾崎（6－3）、清嶋ー山口（6－4）で売れており、清嶋が勝つと思っていたファンが多数だった）
葉であるにもかかわらず、梨野を捨て、井上を連れて最終1センター付近より捲って出るが、山口に動きを封じ込められたため、インを突くのが精一杯となった。一方、2センター付近で滝澤が清嶋を番手捲り。そして、中野がインに封じ込められたと見るや、井上が滝澤後位につけ、直線では滝澤と井上のデッドヒートとなったが、
対応できずにバランスを崩してしまった（転倒はしていないが、ペダルから足が外れてしまったことで落車棄権扱い）。さらに最終2角付近まで、3番手以下は10車身ほど引き離される展開となったが、ここから6番手に構えた中野が井上－亀川を連れて捲って出た。中野はあっという間に石川－竹内に迫り、4角でついに石川を捲
で最終直線へ。番手絶好となった三谷がゴール前で差し、史上7人目のダービー連覇（2013年・2014年の村上義以来）を果たした。直線で外を踏んだ村上義が2着に食い込み、脇本がタイヤ差の3着。 近年もKEIRINグランプリはしばしば開催されていたものの、平塚競輪場での四日制以上のGIは、有坂直樹が優勝し
稲垣が打鐘先行で最終ホームを通過していき、平原の捲りに対して村上義が躊躇ない番手捲り。平原の脚が止まってバック捲りをした武田は、村上博からブロックを受けて村上義と外併走となる。村上義が押し切って史上6人目のダービー連覇を達成。武田が2着。後方からの捲り追い込みで深谷が3着。
第63回 日本選手権競輪（だい63かい にほんせんしゅけんけいりん）は、2010年3月2日から3月7日まで、松戸競輪場で行われた。 残りあと1周半を迎えたジャンからスパートした1 村上義弘が、弟の5 村上博幸を後ろに従えて主導権を奪い、後続の反撃を許さぬまま直線を迎え、ゴール直前、博幸が義弘を差してG
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