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当時の衆議院の二大政党は、立憲政友会と憲政会であったが、政友会は党内各派の対立が恒常化、高橋是清総裁が統御できない状態であり、また憲政会は加藤高明総裁が元老より首相としての適性を疑問視されており、どちらを政権党とするべきか、決めかねる状態であった。そこで、長年海相として国政に関与してきた加藤友三郎海軍大将
「新東京国際空港の建設を円滑に推進するため行政各部の所管する事務の調整を担当させる」 ^ 「年金制度の改革及び年金行政の一元化を円滑に推進するため行政各部の所管する事務の調整を担当させる」 ^ 「土地対策を総合的に推進するため行政各部の所管する事務の調整を担当させる」 ^ 「地球環境問題に対応する
藤は9月22日に辞任した。佐藤は歴代内閣に入閣を拒まれ、橋本も入閣させない意向だったが、中曽根康弘の強硬な推薦に抗し切れず起用した。この一件で内閣支持率は改造前の50%前後から30%台に急落する。 小渕派の会長で橋本と同期の小渕恵三が外務大臣に起用され、外務省の事務当局が米国への配慮から難色を示して
第2次ディズレーリ内閣(だいにじディズレーリないかく、英語: Second Disraeli ministry)は、1874年2月から1880年4月まで続いた保守党党首ベンジャミン・ディズレーリを首相とするイギリスの内閣である。 保守党は1868年11月の総選挙に敗れて下野して以来、野党の状態が続い
民間からの川口順子の起用が話題となった他、平沼赳夫、津島雄二ら実力者の入閣もあるが、全体としては中央省庁再編までの暫定的な布陣という色合いが強く、入閣待望組を多く揃えた「滞貨一掃」内閣などと呼ばれた。 金融再生委員会委員長・久世公堯は参議院比例選挙において大手マンション会社から党費を肩代わりしてもらい、自民党比例名簿上位に
課題であった。1908年8月28日、政府は財政整理方針を決定した。一方の1911年度予算案審議では、内閣は官僚増俸30%を提案、政友会は増俸削減、地租1%減を主張した。同年2月になって、増俸25%、地租0.8%減で妥協が成立した。 外交 - 日露戦争後、日本の伸長に警戒心を抱いた米国との友好を維持す
第2次グラッドストン内閣(だいにじグラッドストンないかく、英語: Second Gladstone ministry)は、1880年4月から1885年6月まで続いた自由党党首ウィリアム・グラッドストンを首相とするイギリスの内閣である。 1874年の第1次グラッドストン
- 佐藤栄作 文部大臣 - 灘尾弘吉 /(臨時代理):1958年(昭和33年)12月31日 - - 、橋本龍伍 /:1959年(昭和34年)1月12日 - 、橋本龍伍 厚生大臣 - 橋本龍伍 /:1959年(昭和34年)1月12日 - 、坂田道太 農林大臣 - 三浦一雄 通商産業大臣 - 高碕達之助