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16-17『達第三十五號 軍艦及水雷艇類別等級別紙ノ通定ム 明治三十一年三月二十一日 海軍大臣侯爵 西郷從道｜軍艦|巡洋艦|二等|浪速 高千穂 嚴島 松島 橋立 吉野 高砂 笠置 千歲』 ^ 明治32年3月18日『官報』第4711号。国立国会図書館デジタルコレクション コマ5 『○軍艦發著 …同笠置ハ一昨十六日ジプローㇽターㇽニ向
防護巡洋艦（ぼうごじゅんようかん；英語: Protected cruiser）は、19世紀後半から20世紀初頭にかけて存在した巡洋艦の形式である。装甲艦や戦艦、装甲巡洋艦が舷側に鋼鉄の装甲を張って防御としていたのに対し、主機室の上の甲板を装甲し（これを防護甲板という）、舷側には装甲を持たない比較的軽防御の巡洋艦をいう。
400馬力を発揮、速力16.0ノットを出す設計だった。 本型のボイラーは欧州の最新技術を採用した。ボイラーが生み出す蒸気は、日本巡洋艦として初のフォックス波形炉筒と鋼製煙管を採用して高温・高圧化されたが、これらは当時の未熟な日本の技術能力では高度すぎる装置であり、「厳島」では故障が続発して日清戦争時代には「厳島」は12
日露戦争開始間際であったために突貫工事で建造され、戦争中は黄海海戦や日本海海戦で敵国軍艦を撃沈するなど華々しい戦果を挙げ、第一次世界大戦においては連合国艦艇として長躯アフリカ大陸沿岸まで遠征した。 新高（にいたか） 新高型巡洋艦一番艦。横須賀工廠にて建造。艦名は当時日本領であった台湾の新高山（現・玉山）に由来。
8と当時としては非常に細長い船体となった。艦首は利根と同じクリッパー型艦首を備えるが利根ほどシャープで無い。艦尾はクルーザースタンとした。また船殻材にHT鋼(高力鋼)を使用した(利根は軟鋼)。 マストと煙突は共に直立し、利根と異なった外観となった。 主機に日本海軍巡洋艦で初めてタービン機関を採用した。
8mm)と強化されている。主砲も準戦艦級の口径のクルップ社製「26cm（35口径）砲」を単装砲で2基装備しており、強力な火力を持っていた。 本型の船体形状は乾舷の高い平甲板型船体で衝角の付く艦首から艦首甲板上に「クルップ 26cm（35口径）砲」を単装砲で装填機構を装甲で覆った露砲塔に収めて1基、その背後に頂上部に見張り
CL-16 （軽巡洋艦）に艦種変更された。 デンバーは1904年7月15日から26日までテキサス州ガルベストンを訪問し、デンバー市民から銀製食器一揃いの贈答を受けた。その後カリブ海を巡航、ハイチを調査し、10月1日にフィラデルフィアに帰還した。続く2年半、デンバーは大西洋とカリブ海を巡航し、砲
七百三十一噸)ハ昨日(十一日)ヨリ排水ニ箸手セシニ諸事支障ナク今朝六時二十五分全ク浮揚セリ』 ^ a b #津軽引揚及回航pp.24-26『第五節 令達』 ^ 「明治38年 達 完/8月 p.8」 アジア歴史資料センター Ref.C12070053200 『達百十一號 戰利軍艦「ペレスウエート」外四
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