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かれた。元和3年（1617年）、池田長吉が松山城主になるとその所領に入る。元和5年（1619年）から元禄11年（1698年）まで備後福山城主水野家の采地となり、水野氏除封後は幕府領に復し、代官所を置いてこの地方の天領を管轄した。天保年間に、倉敷代官所の傘下となる出張（ではり）代官所に改められた。
当駅から里庄方面に路線バスで進むことは不可能である。東海道・山陽本線沿線で次に路線が途切れるのは彦根 - 米原である。 プラットホーム上屋の支柱の一部に、双頭レールが用いられている。また、かつては軽便鉄道の井笠鉄道が井原市まで伸びており、1番線の北側のホームを使用していたが1971年（昭和46年）に廃止された。
7℃、年間降水量は1055.1mmと瀬戸内地域でも特に温暖で少雨である。冬～春にかけては、中国大陸から飛来する黄砂が観測されることも多い。太平洋高気圧に覆われる夏季には瀬戸内海沿岸特有の凪が発生し、日中の気温が35℃を超える猛暑となる日もある。冬季には氷点下まで下がる日があり降雪も見られるが、積雪はまれである。
ンジ）は、岡山県笠岡市小平井にある山陽自動車道のインターチェンジである。 E2 山陽自動車道（20番） インターチェンジが設置されている場所には、鍛治屋遺跡（かんじやいせき）という遺跡があった。各時代の遺物が出土する複合遺跡で岡山県教育委員会が1984年度（昭和59年度）から1986年度（昭和61年度）にかけて調査を行った。
岩礁に接触。負傷者を出さずに港へ接岸させたものの船体に亀裂が入り浸水した。 2019年2月6日 - （旧）船客待合所が役目を終え営業終了。翌2月7日からは（新）船客待合所がオープンした。 船客待合所は津波避難施設と兼用施設であり、1階がチケットカウンターと待合所、2階が売店、交流スペース、3階がレストラン、12
旭川と吉井川の河口にある児島半島北側の児島湾に位置し、東西役8km、南北約1.5kmと東西に長い湾内全域を港湾区域とする河口港を形成している。児島半島の金甲山や貝殻山などの山々により、台風と高潮による災害は少ないなど気候に恵まれている。 一般的に「岡山港
唐津藩初代藩主の寺沢広高により1605年に築城され、島原の乱では一揆軍12,000人の攻撃を受けた富岡城がある。 明治以後は天草炭田の無煙炭の積み出し港として栄えた。天草炭田は1970年代までに全て閉坑したが、その後は天草陶石の積み出し港となっている。 2015年度の発着数は1,482隻（47,320総トン）、利用客数は164
岡村港（おかむらこう）は、愛媛県今治市の岡村島にある港湾。管理者は今治市。地方港湾。 今治市営フェリー（せきぜん渡船） フェリー（第二せきぜん）：今治 - 大下島 - 小大下島 - 岡村（一部便は、大下島・小大下島には寄港しない） 旅客船（とびしま）：今治 - 宗方港（大三島） - 大下島 - 小大下島
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