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空気力学(くうきりきがく、英語: aerodynamics)とは、流体力学の一種で、空気(または他の気体)の運動作用や、空気中を運動する物体への影響を扱う。空力(くうりき)とも略される。航空分野においては航空力学と関係している。 物体が空気中で運動する時、必ず空気抵抗を受け物体の運動へ影響を与える。
空気静力学(くうきせいりきがく、英語: Aerostatics)は、流体静力学のサブフィールドで、それらを考慮した座標系に対して運動していないガスの研究である。運動中のガスに対応する研究は、空気力学と呼ばれる。 空気静力学は、特に空気中の密度配分の研究である。これのアプリケーションの1つは、気圧式(英語版)。
(1)角を半直線の回転で定義するとき, もとの半直線(始線)に対して回転したと考えられる方の半直線をいう。
〔dynamics〕
波動力学(はどうりきがく、英: wave mechanics)とは、オーストリア人の物理学者のエルヴィン・シュレーディンガーによる量子力学の定式化である。波動力学において、対象となる系の状態は波動関数によって記述される。波動関数の時間変化はシュレーディンガー方程式によって与えられる。
風が吹いている。旋衡風ではボイス・バロットの法則は適用されず、回転の向きはランダムである。 傾圧の場では、温度の不均衡によって北半球では高温側を右手にするように風が吹く温度風の成分も加わる。また、地表付近では、地面・海面や植生・構造物による摩擦力が作用して、地衡風
気体力学(きたいりきがく)とは、気体について研究する流体力学の一分野。主に、気体の運動状態や、気体がその流動の中にある物体に及ぼす力などが研究対象となる。ロケットやジェットエンジンの開発に活用される。通常、気体は連続体と考えてよいが、気体が非常に希薄な場合には気体
航空力学(こうくうりきがく、英:aerodynamics)とは、航空工学の最も基礎的な研究分野で、航空機に働く空気の力や、航空機が飛行するために必要な力の釣り合いなどを研究対象とする学問。 航空力学は航空工学のうち航空機に関する流体力学、揚力や抗力、翼形理論、推進装置の特性、航空機の安定性や操縦性、飛行性能などを研究対象とする。