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なみえみはるせん）は、福島県双葉郡浪江町から田村郡三春町に至る県道（主要地方道）である。 起点：双葉郡浪江町川房字大柿 終点：田村郡三春町熊耳字大明竹 総延長：41.852km 実延長：39.132km 浪江町西部の大柿ダム上流域より阿武隈高地を南西に横断し、三春町に至る。国道288号、当路線、
幅員：2.4（3.4） m 有効高：4.3 m 神鳴隧道 全長：32.0 m 幅員：2.4（3.4） m 有効高：4.45 m いずれも浪江森林鉄道の鉄道トンネルとして竣工した後、自動車道への転換に伴い、当時の浪江営林署により1959年度までに拡幅事業が行われた。高さ制限3.8 mの規制が敷かれている。
けては片側二車線（両側四車線）に整備されている。また、以前は国道であったために県道の起点や終点に指定されている交点もよく見かけられる。 起点：徳島市万代町1丁目（かちどき橋交差点、国道55号交点、徳島県道136号宮倉徳島線終点） 終点：小松島市大林町森ノ本（大林北交差点、国道55号交点、徳島県道130号大林津乃峰線起点）
幅員：6.7m 竣工：1965年 大川原字西平から野上字諏訪に跨り、二級水系熊川を渡る。かつて東京電力福島第一原子力発電所事故による帰還困難区域の南側進入口として当地に野上橋ゲートが設けられていた。 石熊橋 全長：26.6m 幅員：7.8m 竣工：1972年 石熊字東垢離取場にて二級水系前田川を渡る。
れらの山には、福江川、一の川、浦ノ川、鰐川、大川原川、中須川などの川によって谷が刻まれる。 周囲には、北東に久賀島、東には多々良島、屋根尾島、蠑螺島、東の沖には椛島やツブラ島、南に赤島、黄島、黒島、西に島山島や嵯峨ノ島、北西に姫島など多くの島がある。 対馬海流の影響もあり、温暖多雨の亜熱帯海洋性気候である。
17世紀半ば、水不足に苦しむ農民が安心して米作りできるよう桑原久右衛門によってひらかれた。 当時、田に引く水は太田川や栖吉川の水だけが頼りで、毎年水不足に悩まされていた。水をめぐっての争いもたびたび起こった。そこで桑原久右衛門は、豊かな信濃川の水を引く工事を計画した。
多い水郷地帯を貫通している。ただし、強風時は香取駅 - 十二橋駅間、延方駅 - 鹿島神宮駅間で速度制限や運転見合わせが行われることがある。 JRにおける実質的な旅客上の運用範囲は佐原駅 - 鹿島神宮駅間である。鹿島神宮駅 - 鹿島サッカースタジアム駅間はJRの区間であるが、旅客輸送は鹿島臨海鉄道の
字下町地内） 国道115号（福島市大森字北島 - 同市郷野目字宝来町） 福島県道52号土湯温泉線（松川町水原字屋敷田 起点） 福島県道194号金谷川停車場石内線（松川町水原字石内） 福島県道362号南福島停車場線 土湯温泉方面（大森字下町） 福島県道362号南福島停車場線 南福島駅方面（大森字下町）
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