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1881年（明治14）に鳥取県が島根県から分かれたときには、但馬が鳥取県に編入されるという噂が流れたため、但馬各郡では村ごとに集会が開かれるなどし、「因・但両国間は山岳重畳交通不便なること、人情が不同のため住民相互の協和が不可能なこと、地方政治の変換は人民を動揺させること」を理由に、鳥取県への合併反対を訴える陳情が内務省や兵庫県へなされた。
福岡県（ふくおかけん）は、日本の九州地方に位置する県。県庁所在地は福岡市。 九州地方北部に位置し、九州地方の県では最も人口が多い。県庁所在地の福岡市は、九州地方最多の人口を擁する市であり、西日本においても大阪市に次ぐ人口を擁する。福岡市と北九州市の2つの政令指定都市を抱え、いわゆる三大都市圏以外では人口密度が1
両豊方言（りょうほうほうげん）は、福岡県北東部および大分県で話される日本語の方言である。これらの地域が令制国の豊後国及び豊前国に当たることからこのように呼ばれる。また両豊方言と宮崎県の大部分（旧日向国で都城周辺の諸県地方を除く）で使われる日向方言とを合わせて、豊日方言と呼ぶ。
肥筑方言・薩隅方言が存在する。 九州方言の中では、肥筑方言・薩隅方言に比べて本州・四国の方言に近い（特に両豊方言）。例えば、肥筑方言で聞かれる、形容詞の語尾が「か」になるカ語尾はなく、逆接の接続助詞「ばってん」や主語を表す格助詞「の」も用いられない。 両豊方言と日向方言の違いとしては、以下の点が挙げられる。
粕屋町にまたがる九州自動車道のインターチェンジと福岡高速4号粕屋線のジャンクションである。 北九州方面から福岡市内へ向う際に利便性が高い。また飯塚市の最寄りインターチェンジの一つである。 E3 九州自動車道（7番） 国道201号 福岡高速4号粕屋線（一般道=国道201号へは出られず、九州道との接続のみ）
の定義は上記のコードにおけるfirstのsecondへの参照が前方参照ということである。[2][3] したがって私達は、Pascalでは前方宣言が必須であるので、前方「参照」が禁止されていると言うであろう。 C++での(正しい)前方参照の例: class SomeClass { public: void
伝聞（人から聞いたこと）を表すのに、「げな」が使われる。 敬語 尊敬の助動詞として、未然形に付く「しゃる・らっしゃる」があり筑後と共通する。また、連用形に付く「んしゃる」があり、親しみを表す表現で、これは豊前や筑後では聞かれない。また、敬意の高い「なさる」や敬意の低い「なる」があり、宗像郡（平成の大合併前の範囲）には「んさる
日本 > 九州地方 > 福岡県 > 福岡地方 福岡地方（ふくおかちほう）とは、福岡県を4つに分割した地域（北九州・筑豊・筑後）の一つで福岡市周辺の自治体から成る。人口は約261万人。福岡県の設定した区域であるため福岡都市圏とは異なる。 県庁所在地である福岡市周辺の地域であるため福岡県の4つの地域（
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