语言
没有数据
通知
无通知
新神戸駅近くのハーブ園山麓駅とハーブ園山頂駅間を結んでいる。途中、中間駅として風の丘中間駅が設けられている。 開業以来、「新神戸ロープウェー」として神戸市都市整備公社（現在の神戸住環境整備公社）によって運営されていたが、2009年4月に神戸市が設備・施設などを取得。PFI事業と
本へ移動、結束を図るとともに同業、他業種の労働組合からの支援を受け神戸市側との交渉を進めた。 市電の路線延長は高松線開業以降緊縮財政のあおりを受けて残余3路線の延伸工事の中断を余儀なくされたが、このうち脇浜線については阪神国道の三宮までの延伸に伴って軌道を国道上に移設することが、先に開通した阪神国道
板宿線（いたやどせん）は、かつて大橋9丁目停留場 - 板宿停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。 1937年（昭和12年）4月1日：大橋9丁目停留場 - 板宿停留場間（1.128km）が開業。 1971年（昭和46年）3月14日：大橋9丁目停留場 - 板宿停留場間を廃止。 1962年（昭和37年）7月当時。
石屋川線（いしやがわせん）は、かつて神戸市の上筒井停留場 - 石屋川停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。市道長田楠日尾線（原田線）と山手幹線に敷設されていた。 最初の開業区間は、その前年に廃止された阪急上筒井線の西灘駅 - 上筒井駅とほぼ並行するルートであった。太平洋戦争後も延伸が続けら
エム・シーシー食品/調理食品 マルヤナギ小倉屋/惣菜 増田製粉所/製粉 ニップン商事/小麦粉・砂糖・飼料 日和産業/飼料（東2） 神明ホールディング/米卸 伊藤ハム/ハム・ソーセージ ロック・フィールド/惣菜（東1） 本家かまどや/弁当 菊正宗酒造/酒造 白鶴酒造/酒造 櫻正宗/酒造 剣菱酒造/酒造 神戸酒心館/酒造<福寿>
阪急阪神ホールディングス > 神戸電鉄 神戸電鉄株式会社（こうべでんてつ、英: Kobe Electric Railway Co.,Ltd.）は、兵庫県南東部で神戸市兵庫区を起点に同市北区の有馬温泉や三田市・小野市方面へ延びる鉄道路線を運営する鉄道事業者。神戸電鉄グループの中核企業。本社所在地は神戸
東部国道線（とうぶこくどうせん）は、かつて神戸市の三宮駅前停留場（三宮分岐点） - 脇浜町停留場間を結んでいた神戸市電の軌道路線である。全線は国道2号上を走っていた。また、脇浜町停留場の先で阪神国道線と線路が繋がっており、みなとの祭の際に限り花電車が乗り入れていた。 1935年（昭和10年）1月1日：三宮分岐点（三宮駅前停留場）
運転計画の見直しについて - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2011年3月4日・2011年4月6日 ^ “大晦日の終夜運転のお知らせ 大晦日深夜から元旦にかけて終夜運転を行います”. 西日本旅客鉄道 (2018年11月20日). 2018年12月10日閲覧。 ^ 大晦日から元旦に『終夜臨時列車』を各方面に運転
搜索 
搜索 搜索 
