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5車線の狭隘な路線であった。そのため、長年にわたり改良事業が続けられている。以下で、特に重要な改良について述べる。 まず、峠とは渋沢の中の地区名である。峠隧道を抜けた先にある。従来集落の中を県道が通っており、集落を過ぎたところでは、極めてすれ違い困難な区間が存在していた。そのため狭隘な区間も合わせて集落を通らないようにバイパスが
1994年（平成6年）3月、延長 50.4m、幅 8m、高さ 5.75m 塩水トンネル（しおみずとんねる）- 竣工年 1935年（昭和10年）、延長 21.4m、幅員 3.8m、高さ 3.7m 塩水橋（しおみずばし）- 本谷川、架設年 1961年（昭和36年）、延長 18m、幅員 6.0m 桶小屋橋（おけごやばし）-
528 秦野市西大竹116－1 27,087 秦野市西大竹766 26,096 中井町井ノ口 16,436 二宮町二宮 22,149 神奈川県 秦野市 - 足柄上郡中井町 - 中郡二宮町 国道246号（落合立体交差） 神奈川県道704号秦野停車場線（落合交差点） 神奈川県道62号平塚秦野線（河原町交差点
走るため、道幅がきわめて狭く大型車どうしがすれ違う際は片方が停車する場合もある。歩道もほとんど無いため稀に歩行者・自転車が通行している場合や、バイクなどは追い越すことが困難である。東名高速道路・小田急小田原線を越え、秦才
、大山山頂を28丁目としてルートが分けられている。 28丁目 - 大山山頂で大山阿夫利神社本社がある。 20丁目 - 富士見台 15丁目 - 天狗の鼻突き岩 14丁目 - 牡丹岩 8丁目 - 夫婦杉 1丁目 - 登拝門があり毎年7月27日に夏山開きが開催される。
神奈川県道710号神縄神山線（かながわけんどう710ごうかみなわこうやません）は、神奈川県足柄上郡山北町と足柄上郡松田町を結ぶ一般県道。 現在、山北町玄倉と松田町寄（やどりき）の間の秦野峠を越える区間は未開通であり、一般車通行禁止の秦野峠林道のみが通じている状態である。 総延長：21.8km 起点：足柄上郡山北町神縄
神奈川県道76号山北藤野線（かながわけんどう76ごう やまきたふじのせん）は、神奈川県足柄上郡山北町向原を起点とし、終点の相模原市緑区小渕までを結ぶ県道（主要地方道）である。 山北町の南部は国道246号の旧道で、新道と並行しながら一部重複しており、山北町北部から相模原市南西部にかけては未開通（迂回
が伊勢原駅（小田急小田原線）を発着し、本道路の旧道である大山道を経由して観光地の大山（大山ケーブル駅）や産能大学などへのアクセスを担っている（この区間は小田急電鉄の提供する丹沢・大山フリーパスが使用可能である）。なお、大山道の一部は狭隘路区間があり、途中で双方向のバスが行き違う箇所が
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