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平07：平塚駅北口 - 馬入橋 - 長瀞 - 全農前 - 東八幡工業団地 - 不動ケミカル前 - 古河電工前 - 八幡 - 平塚駅北口（土曜・休日運休） 平07：平塚駅北口 → 馬入橋 → 長瀞 → 全農前 → 東八幡工業団地 → 不動ケミカル前 平09：平塚駅北口 - 馬入橋 - 長瀞 - 全農前 -
台転入していたが、2016年7月と2017年2月に1台ずつ廃車されたため、小型車は消滅している。 行先表示にLEDを採用した際には、方向幕に記載していた「共通定期券取扱車」の表示が省略された。しかし、62系統（横浜駅 - 和田町 - 西谷駅前 - 千丸台
長13：長後駅西口 - 葛原 - 用田 - 杉久保 - 社家入口 - 厚木駅 - 本厚木駅南口 神奈川中央交通黎明期から存在した古い路線で、さらに以前は戸塚駅まで達していた。長後操車所が戸塚営業所から藤沢営業所へ移管された際に長後駅で分割され、長後
上96・上202、30・71・203・206と東50・55で、GPSによるバスロケーションシステムを導入。 2007年 2月26日 - 東10（緑園都市駅方向）が前乗り先払い式に変更となり、管内全路線で先払い方式となる。 4月1日 - 横浜市営バスより11・60系統の全便を移譲。 2008年 11月3日 - PASMO運用開始。 2009年3月16日
堀01：京王堀之内駅 → せせらぎ橋 → 見附橋 → 蓮生寺 → 京王堀之内駅（京王バス南大沢営業所と共同運行） 堀02：京王堀之内駅 → 蓮生寺 → 見附橋 → せせらぎ橋 → 京王堀之内駅（京王バス南大沢営業所と共同運行） 堀03：京王堀之内駅 - 松木中学校 - 見附橋 -
以前は、鶴11・鶴12（循環）・鶴13の各系統と、日中のみ運行される前述の町50（町田バスセンター - 鶴川駅 - センター前 - 鶴川団地、買物バス）と併せて高頻度に運行されていたが、2015年11月4日のダイヤ改正で町50以外の全ての鶴川団地関連系統が大幅減便、鶴12（鶴川団地循環）に至っては鶴
の仕切りがなく、事務員が多忙の際には休憩中の乗務員が外部からの問い合わせ電話を受けることもあるという点が挙げられる。 かなちゃん手形 69歳以上の利用者限定で購入でき、手形を呈示することで一般路線バスを本来の運賃に関係なく1乗車100円(深夜バスは200円)で利用できる。3か月3,500円、6か月5
厚07・厚89は荻野新宿から神奈川工科大学方面へ向かう路線で、リコー前までは同一経路を走行したのち分岐し、厚07はあつぎ郷土博物館、厚89は鳶尾団地へ向かう。 厚13・101の青色の区間はバイパス経由での運行で、どちらも土曜・休日は運休となる。厚
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