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相模湖駅（さがみこえき）は、神奈川県相模原市緑区与瀬にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）中央本線の駅である。駅番号はJC 25。相模原市の駅としては最も北に位置する。 1901年（明治34年）8月1日：官設鉄道（後の日本国有鉄道）中央本線八王子駅 - 上野原駅間開通時に与瀬駅（よせえき）として開設。旅客・貨物取扱開始。
相模（さがみ） 相模国 - かつての令制国の一つ（さがみのくに）。のちの神奈川県の一部。 相模 (歌人) - 平安中期の女流歌人。 三宮相模 - 平安後期の女流歌人。輔仁親王家女房。 内裏相模 - 鎌倉初期の女流歌人。土御門天皇内裏女房。 相模 (戦艦) - 旧日本海軍の戦艦。もとはロシア帝国海軍の戦艦ペレスウェート。
相模湖東出口（さがみこひがしでぐち）は、神奈川県相模原市緑区の北西部にある中央自動車道のインターチェンジである。 下り線出口しか設置されていないクォーターインターチェンジである。このため、東京方面から相模原市緑区の旧相模湖町および旧津久井町東部へ向かう場合には最寄りインターチェンジとなるが、中央道への流入や甲府方面からの流出には、約3
神奈川県 川崎市・横浜市を除く全域 横浜市 戸塚区の全域 栄区の全域 泉区の全域 瀬谷区 卸本町の一部を除く全域 南区 六ツ川四丁目〈旧下永谷町字山谷〉 港南区 永野地区 金沢区 朝比奈町の全域 東朝比奈二-三丁目（一部） 静岡県 熱海市 泉
葛（つる）と転記され、蔓葛（かづら）の読みから桂へ転記されたとする説、石割山の石割神社の桂の神木に因む説などがあり、定かではない。源流点の山中湖の吐水口付近では梁尻川、忍野村域では横川、富士吉田市域では三日月川、大堰ノ川、焼橋川などと呼ばれたこともある。 河口近くの下流では、馬入川（ばにゅうがわ）
相模トラフ（さがみトラフ、英: Sagami Trough）は、関東地方の南方沖にある海底地形（トラフ）、及びそれに由来する現在活動中の沈み込み帯名。フィリピン海プレートの北東端に該当し、南側のフィリピン海プレートが北側のオホーツクプレート（北アメリカプレート）下に沈み込んでいる。この沈み込み帯の
1kmで水深100mに達する。大磯の海脚部より東では、隆起海岸段丘地形となり、段丘は陸上まで続く。水深100m地点は沖合約2 - 3kmにある。この東、相模川の南側延長上には平塚海底谷が存在し、谷の肩部は沖合約2kmで水深100mに達する。これより長者ヶ崎沖合にある葉山海底谷までの間、水深100mの地点は沖合約7 -
日本 > 神奈川県 > 相模原市 > 中央区 > 相模原 相模原（さがみはら）は、神奈川県相模原市中央区にある町名である。郵便番号は252-0231。また、同市内のJR東日本横浜線相模原駅周辺の漠然とした地域名として用いることもある。 JR横浜線相模原駅南口前を中心としてJR横浜線と国道16号の間に
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