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とよばれ急カーブ・急勾配が多く存在する難所だった。そのため紀州藩はツヅラト峠の整備をあきらめツヅラト峠に比べやや穏やかな荷坂峠を整備した。荷坂峠は重い荷物を担いでも越えることができる坂ということでこの名前がついた。 伊勢路 (熊野古道) 日本の峠一覧 荷坂峠（熊野古道伊勢路）-一般社団法人東紀州地域振興公社
車椅子用 1 自動販売機（災害対応型自動販売機） 駐車場 大型6台 小型12台 トレーラー2台 トイレ 男性 大2（和式0・洋式2）・小3 女性 5（和式1・洋式4） 車椅子用 1 自動販売機（災害対応型自動販売機） E2A 中国自動車道 (31)徳地IC/BS - (PA)荷卸峠PA - (BS)仁保BS（休止中）
自動車等のドライブコースとして呼称される「峠」とは、必ずしも上記のような限定的な意味ではなく、山間部にある道路において峠を含むつづら折れの区間全体を指すことが多い。「峠攻め」などの言葉がある。日本国外でも、近年「touge」として使用されている。 道路幅が狭く多数の急カーブや急勾配がある峠道は夜になると「ローリング族」や「峠族」と呼
(1)持ち運んだり， 送ったりするために， ひとまとめにしたもの。 にもつ。
助数詞。 （一人が肩でかつぐほどの量の）荷物を数えるのに用いる。
「暗がり」の名称の起源は、樹木が鬱蒼と覆い繁り、昼間も暗い山越えの道であった説や、「椋嶺峠」が転じた説[1]、「鞍借り」、「鞍換へ」が訛って「暗がり」となったとする異説[要出典]もある。上方落語伊勢参宮神乃賑の枕では、「あまりに険しいので馬の鞍がひっくり返りそうになることから、鞍返り峠と言われるようになった」と語られている。
本峠東側には下野尻、上野尻などの集落や水田、畑地などの農地があるほか、阿賀川が流れており、阿賀川には上野尻発電所が設置されている。一方、本峠西側は鬼光頭川が流れており、白坂、宝川などの集落のほか、鬼光頭川の周辺の一部では水田などの農地も広がる。 現代の国道49号などと同じように陸奥国会津地方（若松、会津藩）と越後国（新発田
グリムゼル峠（ドイツ語: Grimselpass、標高2165 m）は、スイスの峠である。 峠は、ヴァレー州のローヌ川とベルン州のオーバーハスリ（アーレ川上流の谷）を結んでいる。 峠は、ローヌ氷河のローヌ川の水源に近い。この地域にはさらに、地下放射性廃棄物処理の研究に利用されたグリムゼル実験場がある。
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