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ヤマハ、本社:静岡県浜松市）では技術と製造設備の平和利用を目的とし社内でのオートバイ生産を開始、1955年7月1日に日本楽器製造から分離されるかたちで、オートバイ製造販売業としてスタートした。この関係でヤマハと同様の「YAMAHA」ロゴや、円の中に音叉が3つ組み合わさったマーク
振動発電（しんどうはつでん）とは振動により振動面に発生する圧力を圧電素子などを用いて電力に変換する発電方法である。 振動による圧力を圧電素子によって電力に変換する。発電能力が低いため実用性のある装置の開発には至っておらず概ね研究段階である。また発電設備の製造に必要なエネルギーを、その後の発電で取り戻せるかどうかも不明である。
1957年3月に笹川産業株式会社として設立。1960年9月に商号をヤマト発動機とした。 競艇に用いられるボート・エンジン（モーター）・プロペラから、競艇場のピット・消波装置に至るまで、競艇に必要な資材の調達に関わっており、製品の特殊性から独占的なシェアを有することが特徴。また本社周辺に倉庫と野球用グラウンド（笹川記念
春機発動（しゅんきはつどう、英:puberty）とは生殖機能の発現が開始される時期。雄では精巣の急激な発育と精細管における精子の出現、雌では卵巣の急激な発育と排卵可能な卵胞の発育の開始をもって春機発動とされる。しばしば性成熟と区別されずにこの用語が用いられることがある。 性成熟 繁殖供用開始齢期(breeding
大発動艇（だいはつどうてい）は、1920年代中期から1930年代初期にかけて開発・採用された大日本帝国陸軍の上陸用舟艇。通称は大発（だいはつ）。また、陸軍と同型の大発を相当数運用した海軍においては、十四米特型運貨船（じゅうよんメートルとくがたうんかせん）の名称が使用されている。
移動発生源（いどうはっせいげん）は、主に大気汚染の発生源の形態を区分する場合に用いられる用語。自動車、船舶、航空機等の交通機関に起因する発生源を指す。細街路などを通行する自動車から発生するものについては、群小発生源として広域の面源としてとらえる場合もある。なお、これに対する用語として固定発生源がある。
ビヘイビア駆動開発（ビヘイビアくどうかいはつ、振舞駆動開発; behavior driven development; BDD）とは、プログラム開発手法の一種で、テスト駆動開発から派生した物である 。 テスト駆動開発で記述されるテストケースは、作成したプログラムの動作が正しいかどうかを検証するため
第1章 - 目的因のために存在する形質、必然によって存在する形質。胎児と幼児の状態。目の色について。視覚について。 第2章 - 嗅覚と聴覚について。 第3-5章 - 毛髪について。 第6章 - 動物の色彩について。 第7章 - 声について。 第8章 - 歯の発生。質料因・起動因・目的因との関係。 『アリストテレス全集
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