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流部で史上最悪となる大雨を降らせ、降り始めからの降水量は宮崎県えびの高原で1,264ミリ、加久藤で1,023ミリ、鹿児島県大口市で1,087ミリ、紫尾山で1,237ミリとなり年間総降水量の約半分がわずか一週間程度で降り注いだ。このため川内川は計画高水流量を大幅に上回る洪水となり、上流部の吉松観測所では警戒水位を3
の大きさは左岸にある吉野川ダム統合管理事務所（3階立て）の建物がスッポリ入る巨大なものである。 池田町のダム計画は1950年（昭和25年）の経済安定本部案（以下、安本案）で持ち上がった。同時期吉野川電源開発計画を進めていた電源開発株式会社は小歩危ダム（吉野川第2発電所）の
（秋田市・横手市方面からは湯田インター下車）。また両インターチェンジの中間には錦秋湖サービスエリアがあり、岩手県道133号ゆだ錦秋湖停車場線により架橋する「天ヶ瀬橋」とともに錦秋湖を一望することも出来る。特に秋の紅葉シーズンには一面赤に染まった山々と錦秋湖の風景を眺めることも可能である。 ダム 日本のダム－日本の人造湖一覧
https://hdl.handle.net/20.500.14094/0100085990 2012年1月18日閲覧。 (神戸大学 電子図書館システム) ^ “姫電市営か”. 神戸新聞. (1919年2月1日). https://hdl.handle.net/20.500.14094/0100184438 2012年1月18日閲覧。 (神戸大学
春先の田植え時期に慢性的に発生する安積疏水末端水路における水不足を解消するために、1971年建設に着手、1976年堤体盛立を完了、その後2年間の試験潅水を経て、1983年より供用を開始した。 安積疏水 ダム 日本のダム アースダム 都道府県営ダム 灌漑用ダム 深田調整池 深田ダム記念碑 冬の深田ダム
上池の黒田ダム、下池の矢作ダム、中間の富永ダムという3基のダムを使用する奥矢作第一・第二発電所であるが、もともとは富永ダムを介さずに黒田ダムと矢作ダムとの間で水を直接往来させる計画だった。しかし、当初予定していた導水路の経路上に伊勢神断層があることから、安全性を考慮し両ダム間に中間調
非常用洪水吐には、重力式コンクリートダムとしては国内初のラビリンス型自由越流頂が採用された。これは越流堤をジグザグ型にして堤長を長く取ることで、同じ越流幅でも直線型より放流量を多くすることができる特徴がある。 水位を維持するためのゲートは引張りラジアルゲートとい
ダムについて学習するダムサイトゾーン、釣り公園などの横峰ゾーン、ヨットハーバーなどの向田瀬ゾーン、親水公園などの白土ゾーンそしてキャンプ場などの柏田平ゾーンがそれである。特にヨットハーバーがある向田瀬ゾーンは国内B級コースの漕艇場（全長2
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