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生駒（付記のない場合の読み方は「いこま」） 生駒山 生駒山地 生駒市 生駒郡 生駒駅 生駒氏 生駒 (巡洋戦艦) 生駒 (空母) 将棋で成駒に変わる前の駒「なまごま」 ^ 【連載】評価関数を作ってみよう！その2 やねうら王公式サイト 2020年11月19日 「生駒」で始まるページの一覧
- 郡制の施行のため、添下郡・平群郡の区域をもって生駒郡が発足。（2町17村） 旧・添下郡（1町8村） - 郡山町、筒井村、片桐村、矢田村（現・大和郡山市）、北倭村（現・生駒市）、富雄村、平城村、伏見村、都跡村（現・奈良市） 旧・平群郡（1町9村） - 南生駒村、北生駒村（現・生駒市）、平群
生駒山（いこまやま・いこまさん）は、奈良県生駒市と大阪府東大阪市との県境にある標高642mの山。生駒山地の主峰である。 生駒山が記録に現れるのは日本書紀における神武東征の一節であり、神日本磐余彦尊と長髄彦が山麓において激戦を繰り広げたとされる。一等三角点が置かれている山頂は奈良県側にある。山上には
生駒一正が東軍の徳川家康に属して戦う。戦後、一正は丸亀城から高松城に移る。 1640年（寛永17年）親正のひ孫高俊の時お家騒動（生駒騒動）が起こり、騒動の責を受け出羽国由利郡矢島へ配流となり堪忍料として1万石が与えられた（矢島生駒家）。高俊
中菜畑、東菜畑、東生駒月見町、南に壱分町、さつき台、東に奈良市と接している。 東生駒ははじめ一丁目から開発された。東生駒川から矢田丘陵山麓にかけて樹枝状に谷が開けていたこの場所は、標高150m、比高30m以下と宅地造成に向いており、昭和39年（1964年）から近鉄不動産により大規模住宅地開発が進め
平成17年（2005年）生駒駅前北口第四地区市街地再開発事業が完了。（店舗、事務所付き共同住宅や南都銀行生駒支店、KONAMIスポーツクラブが立地。） 平成18年（2006年）3月27日 - 近鉄けいはんな線が学研奈良登美ヶ丘駅まで延長。（あわせて白庭台駅・学研北生駒駅開業） 平成21年（2009年）3月20日
川瀬俊治『もうひとつの現代史』1987年10月。 ^ 『近畿日本鉄道100年のあゆみ』近畿日本鉄道、2010年、57-60頁。 ^ “第一節 生駒隧道工事 | 第五章 きびしい試練 | 第一編 創業と成長の時代 | 大林組八十年史”. www.obayashi.co.jp. 2021年2月7日閲覧。 ^ 日外アソシエーツ編集部
駒鳴駅（こまなきえき）は、佐賀県伊万里市大川町駒鳴にある、九州旅客鉄道（JR九州）筑肥線の駅である。 1935年（昭和10年）3月1日：北九州鉄道により駒鳴停留場として開設。 1937年（昭和12年）10月1日：国有化。鉄道省の駒鳴駅となる。 1942年（昭和17年）4月1日：一般駅化。
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