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猿田駅（さるだえき）は、千葉県銚子市猿田町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）総武本線の駅である。 1898年（明治31年）1月25日：総武鉄道（初代）の駅として開設。 1907年（明治40年）9月1日：総武鉄道が買収され、帝国鉄道庁の駅となる。 1962年（昭和37年）10月1日：貨物扱い廃止。
1904年（明治37年）8月26日：和田電信取扱所を開設。 公衆電報の取扱を開始。 1915年（大正4年）3月1日：和田電信取扱所廃止。 1978年（昭和53年）9月20日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）2月1日：荷物扱い廃止。 1986年（昭和61年）11月1日：駅員無配置駅となり、簡易委託駅化。
朝日小沢線：大月駅行、中央病院前行、朝日小沢上行 甲府機関庫猿橋分庫は、猿橋駅に隣接して設けられた甲府機関庫の出先機関である。 （出典：） 1903年（明治36年）：八王子機関庫職員が猿橋在勤として勤務 1905年（明治38年）11月：給水夫詰所（1坪5合）を新築 1909年（明治42年） 5月：機関庫建物新築落成 坪数196坪余 工費28
当駅から枝下駅まで延伸、途中駅となる（その後1928年1月22日に西中金まで延伸）。 1932年（昭和7年）11月 - 2代目駅舎が新築。 1979年（昭和54年）6月10日 - 猿投検車区竣工。 1984年（昭和59年）1月1日 - 貨物営業廃止。 1993年（平成5年） 9月1日 - 3代目駅舎使用開始。 10月13日 - 3代目駅舎竣工。
和田山駅（わだやまえき）は、兵庫県朝来市和田山町東谷字藤原にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅である。 直営駅（豊岡駅の被管理駅）で、朝来市の代表駅。 山陰本線を所属線としており、当駅を終点とする播但線を加えた2路線が乗入れる。特急「こうのとり」、「きのさき」、播但線経由「はまかぜ」が停車する。
和田岬駅（わだみさきえき）は、兵庫県神戸市兵庫区にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・神戸市交通局（神戸市営地下鉄）の駅である。 かつては神戸市電の電停も設置されていた。 JR西日本の山陽本線支線（通称・和田岬線）と、神戸市営地下鉄の海岸線が乗り入れている。和田岬線は当駅が終点である。海岸線の駅
日和田駅（ひわだえき）は、福島県郡山市日和田町字小堰（こせき）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である。 1897年（明治30年）6月1日：開業。 1982年（昭和57年）11月1日：貨物取扱廃止。 1984年（昭和59年）12月1日：荷物扱いを廃止し、無人化。ただし郡山駅からの派遣により乗車券発売は継続。
和田浜駅（わだはまえき）は、鳥取県米子市和田町字山際にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）境線の駅である。妖怪の名前から取られた愛称はつちころび駅である。 1951年（昭和26年）11月1日：境線の弓ケ浜駅 - 大篠津駅（現・米子空港駅）間に新設開業。旅客駅。
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