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脇ヶ畑村（わきがはたむら）は、滋賀県犬上郡にあった村。現在の多賀町の北東部、岐阜県道・滋賀県道139号上石津多賀線の沿線にあたる。 山岳：高室山、鍋尻山 1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、杉村・保月村・五僧村の区域をもって発足。 1955年（昭和30年）4月1日 -
さは138メートル、道幅は6メートル、高さ50メートルのスパンドレルブレースドアーチ橋および単純I桁2連で構成される橋梁だった。しかし、1972年（昭和47年）に歩道部が併用されたこともあり、元々道幅が狭かった橋上で大型車同士のスレ違いが困難となり、熊ヶ根橋を先頭にサクランボ狩りや紅葉狩りシーズン
直営駅で、みどりの窓口が設置されている。JRの特定都区市内制度における「北九州市内」の駅である。 ホーム（2017年4月） 東筑軒が調製・販売。主な駅弁は下記の通り。 大名道中駕籠かしわ かしわめし 2022年（令和4年）度の1日平均乗車人員は8,235人であり、JR九州の駅としては九大学研都市駅に次いで第16位である。
軍畑駅（いくさばたえき）は、東京都青梅市沢井1丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）青梅線の駅である。駅番号はJC 67。 1929年（昭和4年）9月1日：青梅電気鉄道の軍畑停留場として開業。旅客営業のみ。 1944年（昭和19年）4月1日：青梅電気鉄道の戦時買収私鉄指定による国有化により、運輸通信省青梅線の駅となる。
ラベンダー畑駅（ラベンダーばたけえき）は、北海道空知郡中富良野町基線北15号にある北海道旅客鉄道（JR北海道）富良野線の駅（臨時駅）である。駅番号はF41。 ファーム富田への最寄り駅であり、徒歩7～8分程度。 夏のラベンダー観光に訪れる旅客を見込み、当初臨時列車「富良野・美瑛ノロッコ号」のみ停車する
菜畑駅（なばたえき）は、奈良県生駒市中菜畑にある、近畿日本鉄道（近鉄）生駒線の駅。駅番号はG18。 沿線地域のベッドタウンとしての需要の高まりとともに輸送力の増強が図られてきた生駒線において、1970年代から当駅付近の区間では相次いで複線化工事が行われてきた。1977年に当駅から南生駒駅までが複線
高畑駅（たかばたえき）は、愛知県名古屋市中川区高畑二丁目にある、名古屋市営地下鉄東山線の駅である。駅番号はH01。東山線の始発駅である。近隣施設である「中川区役所」が、副駅名として駅名標に併記されている。 1982年（昭和57年）9月21日：東山線の中村公園駅 - 当駅間の延伸により開業する。
寄畑駅（よりはたえき）は、山梨県南巨摩郡南部町内船にある、東海旅客鉄道（JR東海）身延線の駅。 1931年（昭和6年）11月1日：富士身延鉄道の寄畑停留場として開設。 1938年（昭和13年）10月1日：富士身延鉄道を鉄道省（国鉄の前身）が借り上げ。同時に寄畑駅に昇格。
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