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土砂災害により瑞芳～猴硐間が上下線とも不通になり、代行バスや航空機での振替が行われる。 12月14日 - 東正線（下り線）が復旧し双単線での運行を再開。 2021年2月3日 - 西正線（上り線）が復旧し運行が正常化、深澳線と平渓線の直通運転も再開。 旧宜蘭線猴硐トンネル群（中国語版）（瑞芳 - 三貂嶺間） -
- 涼霧駅間のみ運行される。 計画は清朝末期の1903年に川漢線構想が始まりであり、1909年には実際に着工された。しかし政治的混乱もあり、その後幾度と中断と着工が繰り返された。最終的には100年の時を経て2003年12月に着工され、2010年12月22日に全線開業した。 [脚注の使い方] ^
30万鉄兵奮戰襄渝線（図） ^ 陕西60年大事記（1978） ^ a b c 41年的堅守——小記漢丹東線最后一個道口拆除軼事 ^ 武康鉄路複線襄胡段開工 武漢列車入川将省5小時 ^ 首段漢襄複線鉄路28日通車 提速一小時(図) ^ 漢丹線棗陽至琚湾今日双線開通 ^ 漢丹線歩入電気化時代 ^ 襄渝鉄路二線建成並投入使用
あとに述べる事柄を， 当然だ， なるほどと得心したりするさまを表す。 本当に。 もっともなことに。 なるほど。
「うべ（宜）」に同じ。
(1)その時・場合にふさわしいこと。 また， ちょうどよい時期。
〔動詞「労(ネ)ぐ」の連用形から〕
ある事をするのに適した機会。
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