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kmの路線である。 瀬田西ICから南へ進むと京滋バイパス側道に突き当たり、瀬田ゴルフコースが広がる。終点の神領交差点を西に進むと、瀬田の唐橋がある。また、神領交差点を北に進むと、旧国道1号線であり、現国道1号線大江3丁目交差点に突き当たる。 起点：瀬田西IC（大津市瀬田） 終点：大津市神領（滋賀県道2号大津能登川長浜線交点）
瀬田駅は請願駅のため、工事費1億1800万円は地元の瀬田町（1967年の合併により大津市）が引き受けることとなり、企業からの寄付や滋賀県の補助・大津市の市債によって賄われた。また、駅新設に伴い、大津市による瀬田駅前の土地区画整理事業が瀬田駅
滋賀県道553号今簗瀬線（しがけんどう553ごう いまやなぜせん）は、滋賀県東近江市八幡橋東詰交点を起点に東近江市簗瀬北交点に至る4.4kmの一般県道である。 愛知川下流の左岸沿いを走る。 東近江市 滋賀県道2号大津能登川長浜線（彦根道＝朝鮮人街道、起点） 滋賀県道206号神郷彦根線 国道8号・滋賀県道52号栗見八日市線（終点）
原・大床を通って浜分で琵琶湖に流出。河口部では尖角状をした三角州を形成する。 石田川をまたぐ主な道路は国道303号、国道161号、滋賀県道54号海津今津線がある。 平安時代の1068年（治暦4年）の太政官符が、高島郡に所在した河上庄という荘園の南限を角河ならびに山峰と記す。石田川上流に角川という地
滋賀県道546号野瀬下山田線（しがけんどう546ごう のせしもやまだせん）は、滋賀県長浜市野瀬町を起点に長浜市下山田に至る7.5kmの一般県道である。 以前は長浜市谷口町から長浜市小谷上山田町までの山地で道路が途絶えていた。 長浜市寺脇町から上山田町の山越え区間は、杉林の中を通るほぼ全線離合困難な1.0車線のいわゆる険道区間であるため実用路としては適さない。
滋賀県道544号大堀多賀線（しがけんどう544ごう おおほりたがせん）は、滋賀県彦根市大堀町交点を起点に犬上郡多賀町中川原橋に至る2.2kmの一般県道である。 芹川の西堤防を走る。 彦根市 - 犬上郡多賀町 滋賀県道528号彦根環状線（旧中山道） 滋賀県道330号甲良多賀線 彦根市立旭森小学校 ブリヂストン
4Mn7(SO4)(OH)22･8H2Oだったが、1996年に南アフリカ産の標本の分析からナトリウムが必須と判明し、ハイドロタルク石超族（hydrotalcite supergroup）のウェルムランド石族に編入された。 発見地などでは黄色の結晶だが、南アフリカ・北ケープ州のN'Chwaning
滋賀県道242号加田田村線（しがけんどう242ごう かだたむらせん）は、滋賀県長浜市加田町を起点に長浜市田村町に至る2.2kmの一般県道である。 長浜市南西部の長浜サイエンスパークへと通じる。 田村町交点から田村町まで 長浜市 滋賀県道510号伊部近江線 国道8号（長浜バイパス） 滋賀県道556号長浜近江線（旧国道8号）
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