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⇒ うずでんりゅう（渦電流）
導体を通る磁束が変化するとき， 電磁誘導によって導体中に流れる渦状の電流。 導体の運動を妨げる作用があるので， 積算電力計の回転円板の制動や車両のブレーキに利用される。 渦動(カドウ)電流。 フーコー電流。 かでんりゅう。 かりゅう。
(1)うずまいて流れる流れ。
渦電流式ディスクブレーキ（うずでんりゅうしきディスクブレーキ）とは、主に鉄道車両で使われる電磁ブレーキの一種である。 車軸に取り付けた円盤（ブレーキディスク）を電磁石で挟んだブレーキ装置で、円盤が回転すると、電磁石により円盤の表面に渦電流による磁束が発生して、電磁石の磁力と渦電流
モーターカーではレールでなくリアクションプレートに対して渦電流を発生させ、また減速のみならず加速にもリアクションプレートとの相互作用を利用する点が異なる。 近年のローラーコースターや自由落下式アトラクション（ドロップ・タワー）などでは、渦電流式ブレーキを装備しているものがある。こうしたものでは電磁石
発電ブレーキ（はつでんブレーキ）とは、電気動力で駆動される車両や機器におけるブレーキ方式の一種である。ダイナミック・ブレーキ（Dynamic Brake）とも呼ばれる。鉄道車両や産業機器において広く用いられている。 直流電動機の場合、電動機への給電を止めて通常の駆動を停止しブレーキ
〖brake〗
御化改造は必須ではない。ただし、同形式の場合停止寸前に細かい衝動が発生している。後に制御装置そのものの換装により衝動は解消している。 停止寸前の制御では三菱や東芝などの逆相モード制御と日立の直流印加（直流励磁）モード[要出典]とそれぞれ方式が違う。そのため、日立製のものは停止寸前に「ブーン」という発振音がする。
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