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選・平成の名水百選・四国のみずべ八十八カ所、とくしま水紀行50選）。 かつては林業で栄えた過疎地を流れる海部川水系は開発などの俗化を免れたため、ダムもなく、川の水で野点をするほどの清冽な流れと、豊かな植生を誇る。天然のヒラテナガエビ、鮎、アメゴ、ウナギなどの水生生物の宝庫であり、山のミネラルがその
刑罰）と、海人の阿曇部が行っていた入墨の慣習とを結びつけた説話だと言われている。これに類する物語が、『書紀』巻十四にあり、それは、鳥官が管理していた禽が飼犬によってかみ殺されたため、雄略天皇の命で、菟田の人の顔を黥（きざ）んで、鳥養部にしたというものである。 また、同じ履中天皇の時代に、天皇が淡路島で狩猟をした際に、河内飼部（こうち
内妻海部道路・海部野根道路）のインターチェンジである。本ICを境に阿南方面が内妻海部道路、安芸方面が海部野根道路となる。 未定：内妻IC - 海部IC間開通に伴い、供用開始予定。 未定：海部IC - 野根IC間開通に伴い、供用開始予定。 E55 阿南安芸自動車道（内妻海部道路・海部野根道路）
海部駅（かいふえき）は、徳島県海部郡海陽町奥浦字一宇谷にある、阿佐海岸鉄道阿佐東線の駅である。 1973年（昭和48年）10月1日：四国初の高架駅として、日本国有鉄道牟岐線の駅が開業。旅客扱いのみの無人駅で、開業時は終着駅。 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、四国旅客鉄道（JR四国）の駅となる。
青山村、木立村（それぞれ単独村制） 西中浦村 ← 有明浦、沖松浦、地松浦、吹浦 東中浦村 ← 中越浦、羽出浦、梶寄浦、丹賀浦、大島 米水津村 ← 色利浦、浦代浦、小浦、竹野浦、宮野浦 上入津村 ← 楠本浦、畑野浦 下入津村 ← 西野浦、竹野浦河内 蒲江村 ← 蒲江浦、猪串浦 名護屋村 ← 葛原浦、野々河内浦、波当津浦、森崎浦、丸市尾浦
を低速のまま走行していたところ、同乗の指導員にギアを上げるよう指示されたが、これに従わなかったばかりでなく、停車予定がない淡路島南PAに入り、以後の運転を拒否する事態が発生した。指導員は乗務前に健康状態のチェックなどを含む点呼を受けていなかったため運転を
000mを越える山々から阿南市の矢筈山・後世山と高度を落としつつ蒲生田岬まで延びる。徳島県南部全体と関連し阿南市及び海部郡・那賀郡を区域とする。 最高峰は赤城尾山の1,436mで、1,000mを越す山々15座を含む。平野部に近い玉厨子山・後世山・鈴ヶ峰などごく一部の低山
同じキャンパス内にある東海大学海洋研究所傘下には（地震予知研究センター、海洋生物センター、水族生態研究センター）3センターを配置し、海洋調査研修船「望星丸」、小型実習船（「北斗（4代目）」・「南十字」）、臨海実験所、各種実験場を擁して研究活動を展開している。また、本学施設として東海大学社会教育センターを構成する東海大学海
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