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いわゆる大型船舶に船舶職員、すなわち船長・航海士（甲板部）、機関長・機関士（機関部）、通信長・通信士（無線部）として乗務するには、海技士の資格を有していなければならない。 通常の大型船舶には甲板部が必ず存在するので、海技士 (航海)の乗務は必須である。 ただ帆船などで推進機関を有さない場合は、機関部がないので海技士 (機関)は不要である。
(1)鉄道の， 機関車や気動車の運転・整備を行う職員。
海技士 (航海)（かいぎし（こうかい））は、海技従事者国家資格のうちの1つ。国土交通省管轄。 甲板部船舶職員（船長や航海士）として船舶に乗り組むために必要な資格である。 1級〜6級、船橋当直3級に分かれており、それぞれの免許において、乗り組める船舶の航行区域と総トン数、及び船舶職員の階級が規定されている。（詳細は海技士の項を参照）。
(電子通信)が行なうことが出来る全ての業務に従事することが可能である。 国家試験は年4回程実施される（実施は国土交通省）。試験には年齢制限があり、一定の乗船経歴が必要になる。乗船経歴については海技従事者を参照。もちろん所定の総合無線通信士資格の所持が必要であるし、また船舶局無線従事者証明も受けていなければならない。
自体がなくなった。最後のフライトであったホノルル→東京便では、航空機関士が操縦室からマイクで最後の挨拶をし、その言葉に対して乗客が拍手を送る一幕もあった。その後の航空機関士は、航空機器取扱のスキルを活かして、別の部署に配属転換となった。 飛行機、ヘリコプター、飛行船 学科 航空力学並びに重心位置計算
ジョセフ・ベル（英語: Joseph Bell, 1861年3月12日 - 1912年4月15日）は、イギリスの機関士。客船タイタニック号の機関士長だった人物。同船の沈没事故の際、部下の機関士達と共に最後まで船に電気を供給し続け死亡した。 1861年3月21日にイングランド・カンブリア・シティ・オブ・
能の一。 五番目物。 志度の浦の海女は， 竜宮に奪われた宝珠を取り返しに来た藤原不比等(フヒト)と契り， 子を産む。 その子房前(フササキ)を世継ぎにする約束で， 命と引き換えに宝珠を取り戻したという伝説を脚色。
海上自衛隊の自衛官の階級名。 海曹の下で， 海士長・一・二・三等に分かれる。
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