语言
没有数据
通知
无通知
両側から陸地にはさまれ， 二つの海をつなぐせまい海。 瀬戸。 水道。
「東海」の一等車に冷房装置付きのサロ163形が加わる。 1970年（昭和45年）10月1日：「ごてんば」の指定席を廃止し、全車自由席に変更。 1971年（昭和46年）2月1日：「ごてんば」の下り3号・上り1号を定期格上げ、土曜運転の下り4号を廃止して定期2往復・季節1往復運転となる。 1972年（昭和47年）3月15日：「東海」は運転区間を全列車東京駅
旅客・貨物の輸送のために仕立てられた車両の一つらなり。
では2013年1月6日が運行最終日となっている。 但し、最後に定期列車・2012年度の臨時列車で使用されていた24系客車の青森車両センター分や「あおもり」・「東北夏祭り」で使用されていた583系電車が全車運行終了（事実上の廃車状態）となっていることから、臨時列車の運行に限っても、最終運行時と同じよ
月尾海列車（ウォルミうみれっしゃ、ウォルミバダれっしゃ、朝鮮語: 월미바다열차、英語: Wolmi Sea Train）は、大韓民国仁川広域市の月尾海駅と月尾島を結ぶ観光用モノレール路線。 計画段階では月尾銀河レール（ウォルミウナレール）という名称であった。韓国で初めてのモノレール
東経121度 / 21; 121 バシー海峡（バシーかいきょう、英語: Bashi Channel）は、中華民国台湾島南東の蘭嶼（蘭島）に隣接する小蘭嶼（小蘭島）と、フィリピン領バタン諸島（バシー諸島）最北のマヴディス島との間にある海峡を指す。海峡の幅は約100キロメートル。海峡
の行き来を効果的に管理した。更に多くの要塞が19世紀に陸上と海上に造られた。 ソレント川中流域の川岸ブランブル（英語版）は、堆積物に晒されている。この点はこの地域に特有の堆積形態であり、川の流れを魅力的なものにしている。一年で最も水量が少なくなる時期にブランブルで毎年クリケット大会が行われるが、ウ
ケルチ海峡（ケルチかいきょう、ロシア語: Керченский пролив キェールチェンスキイ・プラリーフ、ウクライナ語:Керченська протока ケールチェンスィカ・プロトーカ、クリミア・タタール語:Керич богъазы ケリック・ボーガジ）は、黒海とアゾフ海を結ぶ海峡
搜索 
搜索 搜索 
