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000人に回復し、作業員向けの宿泊施設、バー、スナックなどが建てられた。 浪江町が何か誘致できる施設が無いかを調べていたところ、東北電力が浪江町と小高町（現在の南相馬市小高区）に跨る地域に原子力発電所の誘致を持ちかける。当時、東北電力は宮城県で女川原子力発電所の建設計画も進めており、「女川町へ原
浪江インターチェンジ（なみえインターチェンジ）は、福島県双葉郡浪江町大字室原にある、常磐自動車道のインターチェンジ。 当初は2011年（平成23年）度の開通を予定に建設を進めていたが、建設予定地は2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）により引き起こされた福島
藤浪駅（ふじなみえき）は、愛知県愛西市諏訪町にある、名古屋鉄道津島線の駅である。駅番号はTB06。manacaが利用できる。普通列車のみ停車。 名古屋電気鉄道による津島線開業と同時に開設された。計画時の予定された駅名は諏訪駅だったが開業前に藤浪に変更されている。 1914年（大正3年）1月23日 -
中浪駅（チュンナンえき）は大韓民国ソウル特別市中浪区中和洞（朝鮮語版）にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。 乗り入れている路線は、線路名称上は中央線であるが、当駅には広域電鉄の京義・中央線電車と京春線直通電車が停車する。駅番号はK119。 2005年12月16日 - 中央電鉄線開通と共に開業。
瑞浪駅（みずなみえき）は、岐阜県瑞浪市寺河戸町にある、東海旅客鉄道（JR東海）中央本線の駅である。駅番号はCF14。 運行形態の詳細は「中央線 (名古屋地区)」を参照。 1902年（明治35年）12月21日：官設鉄道 多治見 - 中津（現在の中津川）間延伸と同時に開業。一般駅。
す」が開設されて全面開業した。また、同敷地内に、りんご園地や低温熟成施設も順次供用開始をした。 3番線は上下共用の待避線であり、両方向の発着に対応している。 改札口 ホーム 駅ロータリー 「あぴねす」に展示されたりんごの木 りんご低温熟成施設 JR東日本によると、2022年度（令和4年度）の1日平均乗車人員は782人である。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により西日本旅客鉄道の駅となる。 2003年（平成15年）12月1日：廃止。 駅所在地付近の大字から。その元は津浪村である。その由来は地すべり（山津浪）であるとされている。 単式ホーム1面1線のみを持つ地上駅であった。無人駅で駅舎はなくホームの上に待合所があるのみであった。
浪花駅（なみはなえき）は、千葉県いすみ市小沢（おざわ）にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）外房線の駅である。 1913年（大正2年）6月20日：鉄道院の駅として開設。 1961年（昭和36年）11月1日：貨物取扱廃止。 1972年（昭和47年） 3月1日：荷物扱い廃止。 7月1日：無人駅化。
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