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^ a b #T7公文備考22/付属換(2)画像37。但しイギリスでの公試と日本回航中の試験成績から軸馬力、回転数、重油消費量曲線（グラフ、同画像42-43）を作成し、重油満載量250トンとして航続距離を計算（同画像36-37）。 ^ ただし2番艦「江風」が建造中にイタリアに
浦風」（浦風型駆逐艦）に続いて2代目。 陽炎型駆逐艦11番艦浦風は仮称第27号艦として藤永田造船所で建造がはじまった。同社では浦風以外に3番艦黒潮、6番艦夏潮、14番艦谷風、18番艦舞風の陽炎型駆逐艦を建造した。1939年（昭和14年）4月11日起工。11月6日、「浦風
江風型駆逐艦（かわかぜかたくちくかん）は、日本海軍の一等駆逐艦。同型艦2隻。 谷風は1916年(大正5年)成立した八四艦隊完成案の一部に含まれる大型駆逐艦1隻の予算(2,028,145円)により建造され、江風は大正6年度(1917年)追加予算にある八四艦隊完成案に含まれ、イタリアに譲渡した浦風型江
1941年（昭和16年）4月10日に第一航空艦隊が編成されると第34駆逐隊（羽風、秋風、太刀風）は第一航空戦隊に、駆逐艦（夕風、三日月）は三航戦に所属した。 直後に最新鋭の陽炎型駆逐艦で編制された第17駆逐隊が第一航空艦隊に編入され、第34駆逐隊（羽風、秋風、太刀風）は第二遣支艦隊を経て第十一航空艦隊附属となって
磯風型駆逐艦（いそかぜかたくちくかん）は、大日本帝国海軍の駆逐艦の艦級。日本海軍の正式類別は天津風型駆逐艦（あまつかぜがたくちくかん）。 天津風型駆逐艦4隻（天津風、磯風、浜風、時津風）は、海風型駆逐艦につぐ国産一等駆逐艦で、八四艦隊案の第一歩となる大正4年度成立した軍備補充費の予算追加要求で計画さ
驅逐艦山風後部備砲位置改正ノ件 驅逐艦山風後部四吋七砲位置別紙図面ノ通リ改正工事施工セシムヘシ 但入費ハ本艦製造費配布スヘキニ付豫算取調報告スヘシ 右訓令ス(別図壱葉添) (終)』 ^ #T1公文備考33/砲位変更画像2-3、官房第560号『大正元年九月十九日 海軍大臣 横鎮司令長官アテ 驅逐艦海風備砲位置変更ノ件
31『十二日二三〇八横鎮(長官)|十三日一二五五 11sd(司令官)秋津島(以下略)|機密第一二二三〇番電(略)二.秋津洲 島風 雷 明十三日正午位置北緯三一度四六分東経一三六度二一分地点北航速力一二節』 ^ #造艦テクノロジーの戦い249頁 ^ 「昭和19年3月10日(発令3月10日)海軍辞令公報(部内限)第1365号 p.43」 アジア歴史資料センター
#M44公文備考20/(海風山風)製造命令及予算(4)画像6、明治44年10月21日山風機密第38号『山風領収ノ件 別紙写ノ通リ引渡領収證交換ノ上受領ヲ了シ候 右報告ス (別紙二通添) (終)』 ^ a b 幕末以降海軍写真史実コマ94(原本150頁)『海風型(二隻) 艦種一等驅逐艦 艦名考風の種類に
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