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興浜北線（こうひんほくせん）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）が運営していた鉄道路線（地方交通線）である。 北海道枝幸郡浜頓別町の浜頓別駅で天北線から分岐し、オホーツク海沿岸を南下し、枝幸郡枝幸町の北見枝幸駅に至る路線であった。 1980年（昭和55年）の日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）施行を
東側の1丁目と2丁目は江戸時代から同じ町名で、北浜駅に近いため一般的に北浜と言えばこの付近を指すことが多い。大阪取引所を中心とした金融街となっており、東京都中央区の金融街である日本橋兜町が「シマ」と呼ばれるのに対し、北浜は「ハマ」と呼称される。 西側の3丁目と4丁目はかつて別の町名だったこともあり、淀屋橋駅に近いため、北浜
2桁は運用番号となる方式を採用している。運用番号は01から始まり、南行電車では、下1桁に奇数を用いた運用番号となるが、北行電車では、当該運用番号から1を減じた偶数を用いた列車番号となっている（東海道本線と列車の方向と列車番号の奇偶数を合わせるため）。末尾のアルファベットは、運用当日の出庫場所によっ
浜北区（はまきたく）は、浜松市を構成していた行政区のうちの1つ。旧浜北市全域を区域としていた。 2024年1月1日に区の統合・再編が行われ、本区と三方原地域を除く北区の区域をもって浜名区が新設され、消滅した。 西に三方原台地、東に天竜川、北は赤石山脈に連なる山地の南端、そして遠州平野（浜松平野）の北
remains from Japan(Kondo, Matsu'ura 2005) 『比較人類学』- 坂田邦洋 (1996年,ISBN 9784915865701) 『古代史の「謎」と「真実」』- 武光誠 (2007年,ISBN 9784569691053) 港川人 日本列島の旧石器時代 岩水寺
1963年（昭和38年）7月1日 - 浜北町が市制施行して浜北市が発足。 2005年（平成17年）7月1日 - 浜松市に編入合併。同日付で浜北市廃止。 2007年（平成19年）4月1日 - 浜松市の政令指定都市への移行に伴い、旧市域は浜北区となる。 2024年（令和6年）1月1日 - 浜松市の行政区再編に伴い、旧市域は浜名区の一部となる。
浜北市に市制施行したため、駅名も1977年に現在の浜北駅（はまきたえき）に変更された。 「貴布祢」は1875年に当時の木船村と木船新田村が合併したときに誕生した地名で、この時に「木船」を「貴布祢」に改めて貴布祢村としている。その後誕生した「浜北」は、「浜名郡の北部に位置する町」が由来となっている。
北浜駅（きたはまえき） 北浜駅 (北海道) - 北海道網走市にあるJR北海道 釧網本線の駅 北浜駅 (大阪府) - 大阪市中央区にある京阪本線・大阪市高速電気軌道堺筋線の駅 浜松市浜北区にある遠州鉄道 鉄道線の美薗中央公園駅の旧称 このページは曖昧さ回避のためのページです。一つの語句が複数の意味・職
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