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気賀駅（きがえき）は、静岡県浜松市浜名区細江町気賀にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。 1938年（昭和13年）4月1日：国鉄二俣西線の駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。 1970年（昭和45年）6月1日：貨物の取扱を廃止。 1987年（昭和62年）3月15日：二俣線の第三セクター化で天竜浜名湖鉄道の駅となる。
西気賀駅（にしきがえき）は、静岡県浜松市浜名区細江町気賀にある天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅。「えんちゃんプリンス岬」の副駅名がある。 1938年（昭和13年）4月1日：国鉄二俣西線（のちの二俣線）の駅として開業。旅客・貨物の取扱を開始。 1962年（昭和37年）8月21日：貨物の取扱を廃止。
(1)口から吐く息。
西気賀駅 岡地駅(旧称・気賀高校前駅)は、合併後の1987年、旧中川村域に開業。 遠州鉄道 奥山線 気賀口駅 現在は旧町域内に天竜浜名湖線寸座駅が所在するが、合併1ヶ月後の1955年5月6日開業。 森口淳三 [脚注の使い方] ^ “学校の歴史”. 2019年1月2日閲覧。 ^ “気賀小学校沿革”.
町並みは東西600メートルほどにわたっており、町の西側の入口には木戸があり、桝形が石垣で作られていた。町の西の外れは、「棒鼻」と呼ばれていた。 慶長6年（1601年）に、江戸幕府は東海道宿駅の制を定め、この頃、街道の監視のため、気賀に関所が設けられた（気賀関所）。
tokyu.co.jp/file/081222.pdf。2020年8月21日閲覧。 ^ “千葉‐四街道、複線が開通、都賀信号所57年半の歴史に終止符、駅として生まれ変る”. 千葉日報 (千葉日報社): pp. 7. (1965年9月30日) ^ “千葉-成田間待望の電化 28日から、都賀駅も同時に、26日に開通記念行事”
画像提供依頼：敦賀駅の北陸新幹線駅舎の画像提供をお願いします。（2023年11月） 敦賀駅（つるがえき）は、福井県敦賀市鉄輪町一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）・日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 JR西日本金沢支社の敦賀地域鉄道部が管理する直営駅。事務管コードは▲541413を使用している。
オープンストリートマップに相賀駅の地図があります。 相賀駅（あいがえき）は、三重県北牟婁郡紀北町相賀にある、東海旅客鉄道（JR東海）紀勢本線の駅である。 1934年（昭和9年）12月19日：紀勢東線の三野瀬駅から尾鷲駅までの開通に伴い開業。 1959年（昭和34年）7月15日：線路名称改定。紀勢東線
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