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小説。 芥川竜之介作。 1927年（昭和2）「文芸春秋」に発表。 半透明の歯車を幻視する主人公の， 狂気が死に至る孤独な心象を描く。
(1)円筒体・円錐台などの周囲に歯を設けたもの。 歯をかみ合わせて確実な動力の伝達ができる。 平歯車・斜歯(ハスバ)歯車・螺子(ネジ)歯車・傘歯車などがある。
戦後は、車齢60年を超えて老朽化が目立つようになったため、1958年（昭和33年）に歯車車由来の暖房車はヌ200形に置き換えられて全廃された。 前述のように、歯車車としては15両が存在した。概要は次のとおりである。 1896年（明治28年）、鉄道作業局新橋工場において4両が製作され、その後
歯槽骨に囲まれ、その中に埋まっている。歯肉は骨を覆っており、その厚さは平均して約1mm である。この歯肉により、周囲の骨の外側に存在する歯冠の下端は、前述の 1mm分が重なって隠れてしまう。したがって歯冠と歯根は、歯の実際の部分を定義する解剖学的用語として使用できる。歯肉退縮
歯面の間に滑りが生じる。滑りの際の摩擦力は、ピッチ点の手前では回転を妨げるが、ピッチ点の後ではむしろ回転の伝達を助ける。この滑る距離は、双方のピッチ円半径、歯数の比および圧力角によって変わる。またピッチ円から外周側（歯末）と内周側（歯元
歯車ポンプ（はぐるまポンプ）は、歯車の歯のかみ合わせ部分を使って流体を輸送するポンプ。ギヤポンプ、ギアポンプとも呼ばれる。 油圧ショベル（パワーショベル）など、油圧を使った機械の駆動用として最も一般的に使用されるポンプの一つである。 歯車ポンプは1593年フランスのセルビエールによって、現在のものとほぼ同じ考え方のものが初めて作られた。
〔「左氏伝（僖公五年）」による。 「輔」は頬骨(ホオボネ)， 「車」は歯茎の意〕
、義兄がレエン・コオトを着て轢死したことを知る。 ときおり「僕」の視界には半透明の歯車が回るのが見える。やがて東京に耐えきれなくなった「僕」はホテルを出て妻の実家へ帰るが、そこでも不吉な現象は続く。激しい頭痛をこらえて横になっていると、妻は「お父さんが死にそうな気がした」と言う。「僕」はもはやこの先
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