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機内誌（きないし）は、旅客機の乗客のために航空会社が機内に搭載し、無料（追加料金なしという意味で、運賃に含まれる）で配布する雑誌（フリーペーパーの一種）のこと。 1936年にパンナム（パンアメリカン航空）やユナイテッド航空が乗客向けに提供を開始、1947年にユナイテッド航空が独自の「Mainliner
(1)種々のエネルギーを， 機械的力または運動に変換することによって仕事をする機械・装置。 蒸気・電気・水圧・油圧・熱・圧縮空気・原子力などの諸機関がある。 原動機。 発動機。 エンジン。
(1)糸・ぜんまい・水などの動力を利用して， 人形や器物を動かす仕掛け。 また， その仕掛けを使った見せ物。
窒素 70-75%（容積）、水蒸気10-12%、二酸化炭素10-13.5%、水素0.5-2%、酸素0.2-2%、一酸化炭素0.1-6%、未燃炭化水素および部分酸化産物（例えばアルデヒド）0.5-1%、一酸化窒素0.01-0.4%、窒素酸化物 <100 ppm、二酸化硫黄15-60
(1)鉄道の， 機関車や気動車の運転・整備を行う職員。
政党や団体がその政策・方針・活動内容などを発表・宣伝するために発行する新聞・雑誌。
軸出力は減速ギヤを介してスクリューを回し推進力となる。 一方、蒸気タービンから排出された水蒸気は復水器で水に戻され、さらに冷却器で適温に調整したうえで再使用される。この燃焼で発生する二酸化炭素ガスは復水器上部に溜まるので自然に分離される。その後、二酸化炭素ガスは電動ポンプで海中に排出される。 問題点としては、
機関長（きかんちょう、英語：Chief engineer）は船舶の職制における役職のひとつで機関部の責任者。 一般的に、制服の上着の袖章または肩章の線は金線4本（金筋の間は機関部員を表す紫色）である。金線4本の階級章をもつ船員は、船長と機関長のみである。 海技士 (機関) 表示 編集
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