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西横浜駅（にしよこはまえき）は、神奈川県横浜市西区西平沼町にある、相模鉄道本線の駅である。駅番号はSO03。 1929年（昭和4年）2月14日に、北程ケ谷駅（現：星川駅）から当駅まで開通した。開通当時から国鉄程ヶ谷駅（1931年に保土ケ谷駅に改称）と結ぶ連絡線があり、この線路を経由して貨物列車の運行
東海道新幹線は島式ホーム2面4線を有する高架駅。現在は全ての営業列車が停車するが、主本線である2・3番線は2008年3月まで200 km/h以上で通過する列車があったため、ホームには熱海駅と同形式で開閉時にメロディが流れるハーフハイト式ホームドア（可動式安全柵）が設置されている（1985年設置）。
横浜港では、幕末の開港以来順次埠頭の整備を進めてきたが、西波止場・大桟橋・東波止場の整備でもなお艀を経由した荷扱いを解消するに至っていなかった。このためさらなる拡張が計画され、西波止場よりも西側に埋め立てを行って新港埠頭を増設する工事に1899年（明治32年）
(敦賀市) – 福井県敦賀市の地名 横浜中央・横浜西・横浜東 – 広島県安芸郡坂町の地名 横浜 (尾道市) - 広島県尾道市の地名 横浜町 (周南市) – 山口県周南市の地名 横浜町 (松江市) – 島根県松江市の地名 横浜 (黒潮町) - 高知県幡多郡黒潮町の地名 横浜 (高知市) – 高知県高知市の町名
駅の両側を、地下鉄の建設とともに整備された都市計画道路宮内新横浜線に挟まれ、東側は農業振興地域、西側は準工業地域で中小の工場とともに住宅が混在する地域に位置する。駅の東側約300mのところに新羽車両基地がある。 駅のデザインは、道路に面していることから壁面で圧迫感を感じさせないようにするために屋根をアーチ状にして低く見せると同時に、建物
」、「塩トキ」、「塩コキ」）による工業用塩輸送が上越線の渋川駅まで行われていた。国際埠頭専用線は本牧線の開業と同時に開通したものであるが、この輸送の着荷主である関東電化工業が渋川工場でのソーダ電解事業を水島工場に一本化したために2005年8月に終了となり、これ以降国際埠頭専用線は休止になっている。当
ルへ向かう引上げ線1本が伸びている。引上げ線からは、着発線につながる線が分岐している。 駅構内はホーム側から順に、ホーム、荷役線2本、ホーム、荷役線1本、仕分け線群、着発線群、下り本線、上屋付きホーム1面2線、着発線群、上り本線となっている。着発線の一部と上下本線はJR東日本の管轄で、残りの側線は
横浜アイマークプレイス（よこはまアイマークプレイス）は、神奈川県横浜市西区みなとみらいにあるオフィスビル。設計・施工は清水建設。 当ビルは、みなとみらい地区の歩行者動線（都市軸）の一部でもあるグランモール公園沿い（同地区の46街区）に位置している。2012年9月に営業を終了した横浜ジャックモール（
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