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構造改革特別区域（こうぞうかいかくとくべつくいき、略称・構造改革特区）は、「構造改革特別区域法」第二条に規定される従来法規制等の関係で事業化が不可能な事業を特別に行うことが可能になる地域をいう。 第二条 この法律において「構造改革特別区域」とは、地方公共団体が当該地域の活性化を図るために自発的に設
構造改革（こうぞうかいかく）とは、現状の社会が抱えている問題は表面的な制度や事象のみならず社会そのものの構造にも起因するものであり、その社会構造自体を変えねばならないとする政策論的立場。「改良主義」を批判するマルクス主義の側からは、「構造改良」と呼ばれることもある。
年に日本国有鉄道が民営化された。1995年5月に行政改革会議の下に規制改革会議が設置され、1996年11月には橋本龍太郎政権が六大改革（行政改革・財政改革・社会保障改革・金融システム改革・経済構造改革・教育改革）の方針を発表した。橋本政権の構造改革は小泉政権によって引き継がれた。
特別区の法的地位は未だに「特別地方公共団体」であり、固定資産税の賦課徴収や消防責任など、本来は市町村の権限に属するものが東京都（特別区の連合体としての地位にある東京都）に留保されており、また都区財政調整制度のような地方税の特殊な分配
復興特別区域（ふっこうとくべつくいき）、略して復興特区（ふっこうとっく）とは、東日本大震災の復興対策のひとつとして、規制や税制などを優遇される地域の総称である。 東日本大震災復興基本法第10条及び東日本大震災復興特別区域法に基づき、復興特別区域制度が創設された。復興特別区域制度は、震災により一定の
(1)基盤は維持しつつ， 社会制度や機構・組織などをあらため変えること。
常はカウンティ・カウンシルにおいて与えられる権力を有していた。ミューニシパル・バラおよびアーバン・ディストリクトの当局はより少ない権力しか持っていなかった。この状況はカウンティ・カウンシルが初等教育や図書館運営のような機能をミューニシパル・バラとディストリクト・カウンシルに委譲できたことにより、より
総合雑誌。 1919年（大正8）改造社（山本実彦主幹）が創刊。 大正デモクラシーの潮流を背景に進歩主義的ジャーナリズムの代表的存在であった。 1955年（昭和30）に廃刊。
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