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桶川駅（おけがわえき）は、埼玉県桶川市南一丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）高崎線の駅である。 1885年（明治18年）3月1日：日本鉄道の駅として開業。 1906年（明治39年）11月1日：買収により国有化される。 1909年（明治42年）10月12日：線路名称設定により、高崎線の駅となる。
桶川市立日出谷小学校 桶川市立朝日小学校 桶川市立桶川小学校 桶川市立桶川中学校 桶川市立桶川東中学校 桶川市立桶川西中学校 桶川市立加納中学校 埼玉県立桶川高等学校 埼玉県立桶川西高等学校 城山公園 駅西口公園 桶川市子ども公園わんぱく村 この他にあと19か所ある。 桶川市民ホール さいたま文学館と併設 歴史民俗資料館
〔(2)が原義〕
徴となるものは新たに作成された。しかし校舎は桶川北小学校を増改築したものが使われており、校門などの「桶川北小学校」の名前を「桶川小学校」に変更したため桶川北小学校を継承した感は否めない。名称の差し替えは徹底して行われているが、既存の設備や体育着のデザインは桶川北小時代のものが使われている。
近く、主に住宅地であるほか、主要な通り沿いは商業地となっている。河川などの水域は一切ない。鴻巣桶川さいたま線（旧中山道）沿線には商店に混じり、島村老茶舗など、宿駅だった桶川宿の名残の建物が見られる。国道17号（大宮バイパス）沿線はロードサイド店舗が立地する。 住宅地の地価は、2022年の公示地価によ
11 埼玉県』角川書店、1980年7月8日、65頁。ISBN 4040011104。 ^ a b 中川・綾瀬川ブロック河川整備計画（付図） (PDF) 附図-43 - 埼玉県、2006年 ^ 県管理区間は3.97 km ^ 水辺再生100プラン - 埼玉県、2015年3月15日、2015年11月3日閲覧。
品川宿は五街道の中でも重要視された東海道の初宿であり、西国へ通じる陸海両路の江戸の玄関口として賑わい、他の江戸四宿と比べて旅籠屋の数や参勤交代の大名通過の数が多かった。 目黒川を境に区分され、それより北が北品川宿、南が南品川宿、北品川の北にあった宿を歩行新宿（かちしんしゅく）と呼んだ。
藤川宿（ふじかわしゅく、ふじかわじゅく）は、東海道五十三次の37番目の宿場である。現在の愛知県岡崎市藤川町辺り。詳しくは岡崎市を参照。 但し、藤川宿周辺の住民はほとんどの場合、（ふじかわじゅく）と読む。 藤川宿資料館があり、資料が閲覧できるほか、専用の駐車場もある。また国道1号沿いには道の駅藤川宿が整備されている。
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