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の駅である。 普段は利用者がほとんどいない静かな無人駅である。 当駅名の由来にもなっている桜ヶ池は、秋の彼岸の中日に行われる「お櫃納め」の祭事になると、駅も大いに賑わいを見せた。駿遠線では臨時列車を増発して輸送にあたり、臨時改札も設けられた。 国道150号からの入り口にある鉄製朱塗りの大鳥居の
はなく、後述する竜神伝説から底無しと言われている。 平安末期の1169年6月13日、比叡山の皇円阿闍利が、56億7000万年後に現れるという弥勒菩薩に教えを乞うと言い残し、自ら桜ヶ池の底に沈んで竜神（大蛇）となった。 以降、秋の彼岸の中日には赤飯を詰めたお櫃を池に沈めて竜神に供える奇祭「お櫃納め」
手延べ送出し工法 かつて東礪波郡平村下梨で庄川を渡河する際は、籠の渡しを使用していたが、1875年（明治8年）に鎖の橋が架橋された。しかし、暴風のため2度も破損流失したため、1878年（明治11年）には橋板を撤去するなどの工夫を凝らした橋が架橋された。1910年（明治43年）頃に鉄線の橋に架け替えられたが、腐
砺波市立砺波北部小学校 砺波市立庄東小学校 砺波市立鷹栖小学校 砺波市立庄川小学校 砺波市立出町中学校 砺波市立庄西中学校 砺波市立般若中学校 砺波市立庄川中学校 富山県立となみ東支援学校 富山県立砺波高等学校 富山県立砺波工業高等学校 砺波准看護学院 砺波自動車学校 砺波建築高等職業訓練校 砺波板金高等職業訓練校
と同じく吊橋が採用された。本橋では日本で初めてメインケーブルにスパイラルロープを採用した。現場架設にあたりプレストレス工法を採用し補剛トラス桁への二次応力の発生を防止した。 形式 - 鋼単径間2ヒンジトラス補剛吊橋 橋格 - 1等橋 (TL-20) 橋長 - 104.000 m 支間割 - 102.200 m（補剛トラス支間）
2018年（平成30年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。 店・企業 石崎保険事務所 和泉家具製作所工場 河合バット製作所 スタック物流センター 仲人香房 南旺起工 はなぶさ 福光運輸 丸五南砺営業所 森クリーニング店 ロンウッド 医療機関 福光あおいクリニック 南砺市立福光中部小学校 公共 法林寺公民館
から、かつては池の一部だったと見られる。 縄ヶ池の地名の由来は縄を張ると水が湧いたという伝説に由来する。 縄ヶ池は池の右側にある山が地滑りによって山田川支流の池川を堰き止めて出来た堰止湖であり、池の東側にある高清水山から地滑りの土砂堆積物を伏流している湧水を主な水源としている。
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