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や牛久沼流域の低湿地を横切って北上した台地上にある。宿場は両端に屈曲のあるクランク状の直線部にあり、江戸側（南東側）と水戸側（北西側）の約500メートルの範囲。南東側屈曲部には八坂神社、北西側屈曲部には金竜寺がある。藤代宿・牛久宿と近いことから、本陣は置かれていなかった。
柴又駅（しばまたえき）は、東京都葛飾区柴又四丁目にある京成電鉄金町線の駅。駅番号はKS50。 1899年（明治32年）12月17日：帝釈人車鉄道（後の帝釈人車軌道）の駅として開業。 1912年（大正元年）11月3日：京成電気軌道の駅として開業。開業当時は終点であった。
柴崎駅（しばさきえき）は、東京都調布市菊野台二丁目にある、京王電鉄京王線の駅である。京王中央管区所属。駅番号はKO15。 1913年（大正2年）4月15日 - 国道20号（甲州街道）の北側に京王電気軌道の駅として開業。 1927年（昭和2年）12月17日 - 現在地に移設。 1944年（昭和19年）5月31日
柴山駅（しばやまえき）は、兵庫県美方郡香美町香住区浦上字小畑にある西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。 豊岡駅管理の無人駅で通常は普通列車のみ停車駅であるが松葉蟹の季節に特急「はまかぜ」が臨時停車することもある。自動券売機は無い。 戦後直後の食糧難の時代に、柴山港で水揚げされた海産物を京阪神へ出荷する目的で
柴島駅（くにじまえき）は、大阪府大阪市東淀川区柴島二丁目にある、阪急電鉄千里線の駅。駅番号はHK-87。難読駅として知られている。 柴島浄水場を挟んで阪急京都本線崇禅寺駅が至近に存在する。2018年現在、高架化工事中である。 後述の「隣の駅」の項目にも記載がある通り、阪急電鉄の支線の中間駅
柴垣駅（しばがきえき）は、石川県羽咋市柴垣町に存在した北陸鉄道能登線の駅である。1972年（昭和47年）に廃駅となった。 能登線の能登高浜駅以南は海沿いの区間を走るため、沿線に海水浴の適地が点在したが、当駅に近い柴垣海水浴場は最も規模が大きく、夏季には国鉄七尾線から直通の海水浴臨時列車が運転されて賑いを見せた。
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。鹿角花輪駅管理の無人駅。 鹿角市役所 ヤマダ電機テックランド鹿角店（南へ車5分） 鹿角警察署 国道282号（錦木バイパス） 東北自動車道 米代川 しまむら花輪店 柴平郵便局 鹿角市立花輪北小学校 鹿角自動車学校 サンデー花輪店 東北労働金庫鹿角支店 路線バス（秋北バス）柴平駅前バス停
柴田駅（しばたえき）は、愛知県名古屋市南区元柴田東町にある名鉄常滑線の駅である。駅番号はTA05。 天白川を挟んで隣接する名和駅は東海市になるため、当駅は知多方面へ向かう際の名古屋市最南端駅である。 1990年までは隣の大同町駅とともに準急停車駅だったが、現在は下り1本（中部国際空港行き）を除いて通過する。
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