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示されている。ダム周辺は桜や紅葉の名所となっており、東北電力初代社長である白洲次郎の「この発電所の完成は地元の人々の理解ある協力と、東北電力従業員の不抜の努力なしには不可能であった。その感激と感謝の記録にこれを書く」との言葉が刻まれた石碑が建立されている。当ダムのダムカードは同町内の道の駅会津柳津に
れ、かつては甲斐と秩父を結ぶ主要街道であったが、雁坂峠という難所があり、長い間点線国道となっていた。滝沢ダム建設に伴い中津川沿いに変更となり、さらに1998年（平成10年）には雁坂トンネルが開通。これに伴い秩父市から甲府市間の所要時間を大幅に短縮させることができた。
、同館の廃止に伴い送迎バスも廃止された。 高瀬ダムは、長野県内屈指の紅葉の名所・高瀬渓谷にあり、特に堤頂から見る紅葉は燃え立つように鮮やかで見る者を感動させる。曽野綾子の小説『湖水誕生』にも描かれている、高瀬ダム調整湖は2005年（平成17年）、大町市の推薦によって、ダム水源地環境整備センターが選定する『ダム湖百選』に選定された。
場所 - 山梨県山梨市 1969年（昭和44年）4月着工 1975年（昭和50年）3月竣工 総事業費 - 59億2千5百万円 形式 - 中央遮水壁型ロックフィルダム 堤高75.0 m 堤長255.0 m 用途 洪水調節 畑地灌漑 上水道 発電 広瀬湖 水源の碑 ダム 日本のダム ロックフィルダム
成瀬ダム（なるせダム）は、秋田県雄勝郡東成瀬村の成瀬川に建設が進められている多目的ダム。 1987年、1994年に成瀬川で発生した洪水被害、流域の農業用水、生活用水の不足などの水問題に対応するとともに、水力発電の機能が付与されたダムの建設が進められている。 堤体構造はCSG（Cemented Sand
皆瀬ダムは日本国内のロックフィルダムとしては、岩手県の石淵ダム、群馬県の野反ダムに次いで3番目に造られたダムである。また、ロックフィルダムの中でも岩石を台形状に積み上げた堤体の上流面をコンクリートで固めて作るコンクリートフェイシングフィルダム（コンクリート表面遮水壁型ロックフィルダム）と呼ばれる方式に分類される。
15年春までの5年間で撤去することとした。総事業費は47億円の予定である。 撤去は、おおむね好意的に受け止められている一方で、下流域からは撤去の際の土砂の除去方法に対する不安や、渇水時に農業用水を供給した前例があることから、渇水時に対する不安の声も聞かれていた。
間瀬湖周辺の空中写真。1974年撮影。国土交通省 国土地理院 地図・空中写真閲覧サービスの空中写真を基に作成。 鉄道：八高線児玉駅前から路線バス小平 車：国道462号、埼玉県道287号長瀞児玉線小平 [脚注の使い方] ^ 「ダム便覧」による（2012年6月16日閲覧）。 ^ 間瀬堰堤 - 農林水産省 ^ 間瀬湖
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