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2018年10月8日閲覧。 ^ a b “郵便番号”. 日本郵便. 2018年9月26日閲覧。 ^ “市外局番の一覧”. 総務省. 2018年9月26日閲覧。 ^ 松本市立小学校通学区域指定表 (PDF) - 松本市 ^ 松本市立中学校通学区域指定表 (PDF) - 松本市 表示 編集 表示 編集
松山空港（まつやまくうこう、英: Matsuyama Airport）は、愛媛県松山市にある国管理空港。 松山市中心部の西約6キロメートルの伊予灘に面した海岸線に位置する。空港法に基づく国管理空港で、国土交通大臣が設置管理する。主に民間航空に利用されており、中国・四国地方の空港で旅客数は最多である。
2010年まで唯一の国際線だったソウル線は2003年には搭乗率が30%台の月もあり、存廃の危機にあった。その翌年からの韓流ブームにより利用客が増加して持ち直した。ブームの沈静化で再び利用率が低下したが、その後円高・ウォン安に伴う日本人観光客の増加で盛り返し、2009年4月
静岡線が、1日1往復で10年振りに運航再開 10月31日 - 日本航空 大阪/伊丹線を増便（1日3往復→4往復） 2023年（令和5年） 1月5日 - ティーウェイ航空 ソウル/仁川線の運航再開（週3便） 2月3日 - ティーウェイ航空 ソウル/仁川線を増便（週3→4便） 3月2日 - ティーウェイ航空 ソウル/仁川線を増便（週4→7便）
航空機が発着し， 旅客や貨物の乗降が行われる公共用の飛行場。 空港整備法によって指定され， 国際路線用（第一種）， 主要国内路線用（第二種）， 地方の航空輸送用（第三種）に分かれる。 エア-ポート。
日本空港ビルデング株式会社（にほんくうこうビルデング）は、東京国際空港（羽田空港）の旅客ターミナルビルのうち、第1・第2旅客ターミナルビルを建設、管理運営する空港機能施設事業者（空港法第15条）である。一般的な"Building"のカタカナ表記は「ビルディング」であるが、当社は「ビルデング」が正しい表記である。
動物検疫の欄における記号の意味は次のとおり。 ◎：ふるい目の開きが840マイクロメートルの網ふるいを通過する生骨粉を除くすべての貨物の輸入が可能 ○：ふるい目の開きが840マイクロメートルの網ふるいを通過する生骨粉、家畜伝染病予防法施行規則第45条第1号の貨物（生きている豚、牛等）、殻付きの卵を除く貨物の輸入が可能
台北松山空港（タイペイソンシャンくうこう、中国語: 臺北松山機場、通称：松山機場、英語: Taipei Songshan Airport）は、台湾（中華民国）の首都・台北市の松山区にある空港。また、台北国際空港（中国語: 臺北國際航空站、英語では Taipei International Airport）とも呼ばれている。
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