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木津駅（きづえき）は、兵庫県神戸市西区押部谷町木津字勝田にある、神戸電鉄粟生線の駅。駅番号はKB44。 隣の藍那駅までは3.4 kmと、粟生線では駅間距離が一番長い。 1937年（昭和12年）4月27日：三木電気鉄道の藍那 - 押部谷間に木津駅として開業。 1947年（昭和22年）1月9日：神戸有馬
兵庫駅（ひょうごえき）は、兵庫県神戸市兵庫区駅南通五丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）および日本貨物鉄道（JR貨物）の駅である。 JR西日本交通サービスによる業務委託駅で、神戸駅が管理している。JR西日本の山陽本線が乗り入れており、当駅は本線と支線（和田岬線）との接続駅
推計人口は1,031,776人である。 尼崎市 西宮市 芦屋市 阪神北県民局管内には、以下の4市と1町が属しており、管内の推計人口は701,547人である。 伊丹市 宝塚市 川西市 三田市 川辺郡猪名川町 東播磨県民局管内には、以下の3市と2町が属しており、推計人口は711,388人である。
木幡駅 木幡駅 (JR西日本) （こはたえき） - 京都府宇治市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）奈良線の駅。 木幡駅 (京阪) （こわたえき） - 京都府宇治市にある京阪宇治線の駅。 木幡駅 (兵庫県) （こばたえき） - 兵庫県神戸市西区にある神戸電鉄粟生線の駅。
決潰がもたらした大きな水害である。午前7時40分、突如押し出した鉄砲水によって、芝町・平田山の南浦から下滑原一帯では、死者33人、家屋流出47棟の惨禍を生じた。その他、永代池の決潰や三木山国有林の山崩れによって、市街地の各所に多くの被害を出している。また、農村部でも、美嚢川水系の反乱や溜池の決潰
県庁前駅（けんちょうまええき）は、兵庫県神戸市中央区下山手通にある、神戸市営地下鉄西神・山手線の駅である。駅番号はS04。開業当時は「山手（県庁前）駅」であったが、後に現在の名称に変更されている。 地下1階にコンコース、改札があり、地下2階・3階にプラットホームがある地下駅である。プラットホームは2層構造になっている。
2001年まで、当駅と西宮駅の間に西宮東口駅が存在した。 阪急電鉄 ■今津線（今津南線） 阪神国道駅 (HK-22) - 今津駅 (HK-21) [脚注の使い方] ^ 高架の阪神国道駅から地上の今津駅への下り勾配を走行中にブレーキが故障して地上に下りるまでに加速した結果、「今津駅からの地上
岩屋駅（いわやえき）は、兵庫県神戸市灘区岩屋北町四丁目にある、阪神電気鉄道本線の駅。駅番号はHS 30。2011年3月15日より「兵庫県立美術館前」の副駅名が付加されている。 1905年（明治38年）4月12日：阪神本線の開業と同時に当駅が開業。 1933年（昭和8年）6月17日：当駅以西が地下線に切り替え。
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