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下郡（信）間、肥後大津駅 - 熊本駅間）が完了。 7月9日：豊後荻駅 - 阿蘇駅間で運転を再開。特急「九州横断特急」も別府駅 - 阿蘇駅間で運転再開。宮地駅 - 阿蘇駅間は「九州横断特急」のみを快速として（いこいの村駅を通過）運転。 12月22日：スマートフォンアプリ「JR九州アプリ」内のリアルタイム列車
駅から福岡県筑紫野市の原田駅に至る九州旅客鉄道（JR九州）の鉄道路線（地方交通線）である。 鹿児島本線と篠栗線を含めた黒崎駅 - 折尾駅 - 桂川駅 - 博多駅間には「福北ゆたか線」（ふくほくゆたかせん）、若松駅 - 折尾駅間には「若松線」（わかまつせん）、桂川駅 - 原田駅間には「原田線」（はるだせん）の愛称が付けられている。
日向(ヒユウガ)と豊前(ブゼン)・豊後(ブンゴ)。
インフラ機器用ネットワーク設備 移動体通信機器用測定器 音響設備（ホール・ホテル宴会場・会議場拡声設備） - ホール音響設備メーカーの老舗。 皇室が初めて導入したステレオ設備はJRC製である。 コラム型スピーカー（トーンゾイレ：ラインアレイスピーカーのはしり） 同時通訳装置（国産では最大の納入実績を誇る） ダム制御設備（ダムコン）
名古屋支店（愛知県名古屋市中区） 枚方工場（大阪府枚方市） 東大阪工場（大阪府東大阪市） 日精テクノ株式会社（大阪府枚方市） タイ精線株式会社（タイ） 耐素龍精密濾機（常熟）有限公司（中国） 大同不銹鋼（大連）有限公司（中国） 韓国ナスロン株式会社（韓国） [脚注の使い方] 日本精線株式会社 表示 編集
^ a b c 「日高線、来年3月廃止へ 7町、JRと来月合意方針」『北海道新聞』、2020年8月13日。2020年8月13日閲覧。オリジナルの2020年8月13日時点におけるアーカイブ。 ^ a b c 「JR日高線廃線で最終合意 管内7町長とJR 来年4月1日からバス運行」『北海道新聞』、
水豊線（スプンせん）は、朝鮮民主主義人民共和国平安北道朔州郡にある富豊駅から水豊駅までを結ぶ鉄道路線である。 路線距離：富豊～水豊間2.5km 駅数：2（両端駅を含む） 軌間：1435mm 電化区間：全線（直流3000V） 複線区間：なし 日本統治時代に建設された平北鉄道を原型としている。 駅所在地は全線平安北道朔州郡内。
区の北京駅から、河北省張家口市の沙城駅までを結ぶ北京鉄路局が管轄する鉄道路線である。 豊沙線は、京包線の3本の予定経路の内、計画放棄されたルートの一つを走る路線である。建設費低減を重視して建設された京包線豊台駅～沙城駅間は燕山山脈附近にある33.7‰の急勾配や青龍橋駅にスイッチバックがあるのに比べ、豊沙線は比較的平坦な路線である。
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