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低速トルクが強力 エンジンからプロペラまでの推進軸が不要、これは同時に軸心見通し作業が不要となり、その他の船体建造作業も単純化できる 砕氷船や砕氷タンカーに電動機を内蔵するポッド型推進器が多く使用されるのは、通常の船が受けるこれらの利点だけではなく、通常航行時にはバルバス・バウを備えた船首
日本海洋学会（にほんかいようがっかい、英: The Oceanographic Society of Japan、略称: OSJ）は、海洋学に関わる研究者・企業人・学生・教育者などから構成される日本の学会である。海洋学に関わる学術組織として日本最大の規模を誇る。会員数は2007年現在、2,000名強。
ーから国内標準、軍事工業標準の認証を受ける。 2001年7月、「渤海船舶重工有限責任公司」に社名変更し、国営事業体から国有の有限責任公司（経営権を付与された国有企業）となる。 2001年12月 中国遠洋運輸集団総公司（COSCO）向け15.9万DWTプロダクトタンカー起工。 2002年、ISO9001-2000の認証を受ける。
海洋工学（かいようこうがく、英: marine engineering、ocean engineering）とは、主に海洋開発の手法を工学的に考察する学問である。海洋工学には以下の3つの分野がある。 研究開発や深海の微生物の研究を進める分野。 そうした研究を実現するための機械を研究、開発する分野。
日本トライボロジー学会/プラスチック成形加工学会/日本フルードパワーシステム学会 ・公益社団法人 空気調和・衛生工学会/自動車技術会/精密工学会/砥粒加工学会/日本ガスタービン学会/日本マリンエンジニアリング学会/日本冷凍空調学会/日本航空技術恊会 ・一般社団法人 ダム工学会/日本応用地質学会/日本建築学会
ふね。 人や財貨をのせて水上を航行する乗り物。 商法上では， 商行為をなす目的で航海の用に供せられる船で， 櫓櫂(ロカイ)船以外のもの。
海外工場会社には、中国に南通中遠川崎船舶工程有限公司NACKS（江蘇省南通市）と大連中遠川崎船舶工程有限公司DACKS（遼寧省大連市）、ブラジルにエンセアダ・インドゥストリア・ナヴァル会社（バイーア州サルヴァドール）がある。 三菱重工・神戸造船所・本工場 - 海上自衛隊の潜水艦は、川崎重工・神戸工場との2つの工場で製造されている。
第1代 武藤清（1965年7月 - 1967年5月） 第2代 永田年（1967年6月 - 1969年5月） 第3代 横山不学（1969年6月 - 1970年5月） 第4代 藤井松太郎（1970年6月 - 1972年5月） 第5代 加藤六美（1972年6月 - 1974年5月）
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