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高崎市内循環バスぐるりん（コミュニティバス） 東京・新宿 - 本庄・伊勢崎・前橋駒形線（高速バス） ▼…下りは乗車のみ、上りは降車のみの扱い ▲…上りは乗車のみ、下りは降車のみの扱い ▽…下りは乗車のみの扱い、上りは通過 △…上りは降車のみの扱い、下りは通過 ＊…休憩停車 ∥…通過 2019年（令和元年）7月16日、ジェイ
鎌取へ移転したことから、鎌取駅 - 誉田駅、鎌取駅 - 大網駅の便が新設された。さらに2011年9月7日の改正では鎌取駅 - 土気駅の便が新設されると同時に、日中は定時性の確保から鎌取駅で運行を分離し、千葉駅 - 千葉営業所と鎌取駅 - 誉田駅・土気駅・大網駅とした。現在では鎌取駅 - 土気駅
- 秩父別役場（区間便あり） 尚武山線 深川ターミナル - 入志別 - 納内 - 尚武山（区間便あり） 深川ターミナル - 五番通 - 納内駅前 更深線 深川ターミナル - 納内 - 更進 深川ターミナル - 青年の家入口 - 更進 東山線 深川ターミナル - 教円寺 - 秩父別役場 深川ターミナル
なお、富士五湖線は中央高速バスが優勢であるが、こちらは通常ならライバルと位置付けられる鉄道側の事業者も富士急であり、運賃や便数で高速バスを、定時性や遅延リスクの低さにおいて鉄道をPRしているため、どちらかといえば相互補完の関係に近い。 山中湖発着：バスタ新宿 - 中央道〔三鷹・深大寺・府中・日野・八王子
の規定により一の市町村の区域内の住民の運送その他の国土交通省令で定める旅客の運送（以下「自家用有償旅客運送」という）を行うとき。 3項 公共の福祉を確保するためやむを得ない場合において、国土交通大臣の許可を受けて地域又は期間を限定して運送の用に供するとき。 第79条 自家用
支線となっている。この支線は「辰野支線」または「辰野線」、あるいはみどり湖駅・塩嶺トンネル経由を「新線」と呼ぶのに対して「旧線」などと呼ばれる。また、この路線を伊藤大八という代議士が誘致したという話から大八廻りとも呼ばれた。飯田線の大半の列車がこの支線のうち岡谷駅 -
気は確かか？」”. 韓フルタイム(ライブドアニュース) (2011年3月11日). 2014年3月11日閲覧。 ^ キム・ジン氏が「原爆投下は神の懲罰」というコラムを書く前、5月15日付の新聞にブルーインパルスの番号を指摘する報道があり、コラムはそれを受けてさらに安倍首相を批判の舌鋒を強めたもの。
乗合・貸切バス合計1,022両。路線バス車両数は北海道内3,564台 中約3割を占める北海道内では最大規模のバス事業者である。 後志・石狩・空知地方では大正から昭和初期にかけてバス事業者が次々と誕生した。1933年（昭和8年）10月1日の自動車交通事業法施行までは書類さえ揃ってい
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