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の規定により一の市町村の区域内の住民の運送その他の国土交通省令で定める旅客の運送（以下「自家用有償旅客運送」という）を行うとき。 3項 公共の福祉を確保するためやむを得ない場合において、国土交通大臣の許可を受けて地域又は期間を限定して運送の用に供するとき。 第79条 自家用
試乗会、1日乗車券の販売などが中心である。 [脚注の使い方] ^ “くらしとバス：最初の発車オーライは9月20日”. 日本バス協会. 2011年6月1日閲覧。 ^ 町田多万夫. “愛しいバスたちよ 連載18”. 講談社ビーシー. 2011年6月1日閲覧。[リンク切れ] ^ 「横川駅 (広島県)#国産乗合バス発祥の地」を参照。
列車・電車・自動車など， 貨客を輸送するための車。
日本車（にほんしゃ）とは、日本で生産される自動車（日本製自動車）、もしくは日本を本拠とするメーカーやブランドが販売する自動車（日本ブランド車）のことである。日本国内では国産車（こくさんしゃ）とも呼ばれる。 日本車の大きな特徴は品質の高さにあり、メーカーは公式に
よって、運輸規則において運転士や車掌などの乗務員は「深夜バスのように業務が継続して翌日にまたがつても宿泊せずに営業所に戻る場合」を「当日の乗務」と見做すようになったり、自動車免許試験では「深夜バスの停留所の近くでエンジンの故障を直した（という停車方法は誤りか）」という問題が作問されるなど、法令上の整備も行われた。
長距離利用を考慮し、各形式には2列＋2列配置の一等席が1箇所（2200形、2300形）、もしくは2箇所（2400形）に設けられており、外見からは窓上の黄帯で判別する事が出来る。二等席とはコンセントの位置が異なっており、各座席には手すり部分に存在する。
観光貸切バスでは一部の事業者のフラッグシップ車で見られる座席配置で、通路を挟み1列-1列とするパターンと、端側に通路を配し2列配置とするパターンの2種類がある。前者についてはケイエム観光バスがかつて保有していた「ロイヤルサロンカー・サミット」や、イルカ交通から系列のエルム観光バスへ移籍したハイグレード貸切車（イルカ交通時代は高
女性専用車両に充当していたが、使用車両が500系「リバティ」になってからは一部の運転日を除き設定が無くなっている。 女性専用車席が設置されていた列車 まりも…指定席車および寝台車には女性専用席が設置されていた。 ドリームにちりん…2号車（指定席車）の一部は女性専用席とされた。
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