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000名を超えると見込んでいる。 董事長 主任秘書 会計監査室（稽核室） 総経理（設立直後は董事長が兼任）。 軽軌副総経理 軽軌営運処 軽軌維修処 計画副総経理 工安処 計画処（企劃室） 行政処 中運量副総経理 中運量営運処 中運量維修処 捷運 新北捷運 新北市政府捷運工程局 台北捷運公司 台北市政府捷運工程局 朱立倫 三環三線（中国語版）
台北捷運（タイペイしょううん）は、台湾の首都台北市及び、その周辺の新北市の板橋区・土城区・永和区・中和区・新店区・淡水区・三重区・蘆洲区などの慢性的な交通渋滞を緩和する為に設置された捷運（地下鉄・新交通システム）。正式名称は台北都会区大衆捷運系統（Taipei Rapid Transit
板南線：南港線・板橋線・土城線（全線開通） 新北捷運 淡海軽軌緑山線（全線開通） 台中捷運 緑線（烏日文心北屯線） 高雄捷運 紅線（営業中） 橘線（営業中） 台北捷運：信義線、環状線 高雄捷運：高雄ライトレール（環状軽軌） 桃園捷運：機場線 新北捷運：淡海軽軌藍海線 台湾鉄路管理局の捷運化事業は台鉄捷運化#進捗を参照 ※下表の政府建設計画欄は
深坑線は新北市政府捷運工程局が建設を計画をしている新北捷運のライトレール。計画では動物園駅より深坑区を東進し、蔣渭水高速公路石碇サービスエリア（中国語版）に至る路線となっている。 本計画は2009年に作成された「深坑地区設置捷運系統可行性研究」に基づく。 ただし中華民国交通部は想定される交通量が不足
当路線の事実上の延伸区間ともいえる小南門線が開業。 2012年9月30日 - 新荘線の古亭駅までの延伸開業に伴い、中和線との直通運転を中止し、台電大楼駅折返しに変更。 2013年11月24日 - 信義線開業に伴い、北投 - 台電大樓間の運転を中止し、代わって小南門線西門 - 台電大樓間の運転を開始。 2014年11月15日
台鉄路商務総局（中国語版）が運営）の路線跡をほぼ雁行している。 2013年7月現在、運行時間は朝6時から24時過ぎまでで、忠孝新生駅から迴龍駅行きと蘆洲駅行きが交互に、それぞれ全区間を通して走る各駅停車として運転されている。日中の運行間隔は大橋頭駅以東で概ね5分となっており、時刻表は存在しないが、全
三鶯線（さんおうせん、正体字: 三鶯線、サンインシェン、英文表記: Sanying Line）は台湾新北市土城区の頂埔駅と同市の三峡区・鶯歌区を結ぶ計画中の捷運路線。路線総延長は14.29km。 台湾の全国平均より高い人口増加率を続けている鉄道空白地帯の三峡区・鶯歌区を既存鉄道路線に接続して台北都
新北投支線（しんほくとうしせん）は、中華民国 (台湾）台北市北投区を走る台北捷運淡水線の支線。路線の全長は1.2km。1997年3月に開通したが、以前は、台湾鉄路管理局の新北投線であり、1916年に開通し、1988年捷運転換のために廃止された。 付近の北投温泉や陽明山に向かう観光客や新北投
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