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敦賀(つるが) 敦賀市 - 福井県の市。日本海沿岸の敦賀湾に面した都市。 敦賀半島 - 敦賀市および三方郡美浜町に属する半島。 敦賀湾 - 敦賀市が面する湾。 敦賀港 - 敦賀市にある重要港湾。 敦賀駅 - 敦賀市にある西日本旅客鉄道(JR西日本)の駅。 敦賀インターチェンジ - 敦賀市にある北陸自動車道のインターチェンジ。
画像提供依頼:敦賀駅の北陸新幹線駅舎の画像提供をお願いします。(2023年11月) 敦賀駅(つるがえき)は、福井県敦賀市鉄輪町一丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)・日本貨物鉄道(JR貨物)の駅である。 JR西日本金沢支社の敦賀地域鉄道部が管理する直営駅。事務管コードは▲541413を使用している。
この項目には、一部のコンピュータや閲覧ソフトで表示できない文字(Microsoftコードページ932(はしご高))が含まれています(詳細)。 敦賀市(つるがし)は福井県南西部にある市。嶺南(北近畿)に含まれ、日本海の敦賀湾に面している。原子力発電所の所在地や昆布の加工地として知られている。気候は季節風の強まる冬でも、日本海沿岸地
敦賀港(つるがこう)は、福井県敦賀市の敦賀湾に位置する港湾である。港湾管理者は福井県。港湾法上の重要港湾、港則法上の特定港に指定されている。 開港当初からの本港地区(ほんこうちく)と敦賀市鞠山(まりやま)地区に埋め立てで整備された新港地区(しんこうちく)に分けられる。
郡区町村編制法の滋賀県での施行により、行政区画としての敦賀郡が発足。郡役所が敦賀町に設置。 明治13年(1880年) - 刀根村の一部(枝郷杉箸村)が分立して杉箸村となる。(1町55村20浦) 明治14年(1881年)(1町57村20浦) 2月7日 - 福井県の管轄となる。 敦賀町の一部(月見町)が分立して泉村となる。
熱意に感じ入ると、敗戦を覚悟して西軍に加担した。関ヶ原の戦いでは奮戦したが敗北、自刃し、戦後は所領は没収された。 その後、城は吉継の家臣蜂屋将監によって東軍に引き渡され、結城秀康によって代官が派遣されていたが、1616年(元和2年)に一国一城令により、敦賀城は破却された。 廃城以降、主郭部に
敦賀バイパス(つるがバイパス)は、福井県敦賀市田結(たい)から同市小河口(おごぐち)に至る、国道8号のバイパス道路である。 本項目では、敦賀バイパス北部で事業を進めている敦賀防災(つるがぼうさい)についても記載する。 敦賀市内を通る国道8号のうち、敦賀駅に近い白銀交差点-気比神宮交差点は4車線である
を包囲した。そこで賀若敦は6000の兵を率いて長江を渡り、湘州の救援に赴いた。侯瑱らは賀若敦が孤軍で深入りしてきたことから、正面から包み討とうとした。賀若敦は奇兵や伏兵を設けて、侯瑱の軍を連戦連破し、勝利に乗じて進軍し、湘州に到着した。糧食の不足する中、兵を分遣して軍資を